本报讯（通讯员 王超）“列车机车在区间内、因故必须登上车顶作业时，应向供电调度员请求停电。停电后，需进行升弓验电，确认接触网已经停电，并应挂好接地线后，方可登上车顶作业。”12月18日，在成都机务段成都北一运用车间宝成车队团支部“学技对标”主题团课中，车间技师刘刚正在为即将“晋级”为“大车”行列的54名团员进行机车车顶故障处置现场教学。

车顶故障应急处置一直是电力机车综合运用知识中的重点和难点。为提高青工业务技能、丰富团课内容，该团支部以“安全风险管理大家谈”活动为契机，特组织策划了一次车顶故障应急处置专项培训主题团课。

据了解，该团支部将这次主题团课的课堂设在了机车车顶，通过现场教学对青工进行业务培训，激发青工学习积极性，提高学习效率。团课内容结合近年来生产现场中的典型案例，对易发生故障点的处置办法和劳动安全保护措施进行了重点讲解，让青工对登车顶作业流程有更全面的了解。

车顶培训结束后，该团支部还组织青工学习了《新安全生产法》，并分小组对“安全生产我怎么做”进行了交流讨论。主题团课的开展让青工掌握了新的业务知识，还提升了业务技能。