12月21日8时23分，重庆西车辆段重庆西运用车间兴隆场下到列检作业场三班2大组接1道88575次货物列车时，发现列车机后11位车辆右4轴2位车轮踏面剥离一处80毫米，车轮辐板贯通裂纹600×2毫米，轮辋裂纹2处，一处50毫米、一处60毫米，立即采取扣车处理。

此次重大故障发生在HESA型提速减重车轮上，属全路罕见，如若继续运行，列车随时有蹦轮的危险。此次故障得到及时发现，反映出重庆西车辆段“5T”设备维护精良、动监人员预报及时准确、列检人员按标作业和信息处置得当。检车员田奥严格执行标准化作业，在故障被侧架遮挡不易发现的情况下发现故障，有效防止了事故；TPDS值班员刘洋、THDS助理值班员封星宇严格执行预报作业标准，及时准确进行了报警；兴隆场THDS、TPDS设备维修人员郭磊、王平、曹有虹严格落实设备维护、检修职责，保证了设备良好运行，为发现该故障防止事故提供了有力保障。根据局相关规定，路局决定对防止事故有功人员予以通报表彰，并奖励田奥10000元，刘洋、封星宇、郭磊、王平、曹有虹各2000元。