本报讯（记者 刘若欣）为加速职工岗位成才成长，提高职工整体技能水平和职业素质，路局近日出台“师带徒”培训管理办法，对“师带徒”培训工作加以完善和细化，并逐步纳入到制度化、经常化和规范化轨道，为加快职工培养、高素质技能人才队伍建设、人才模式创新提供了良好的平台。

“师带徒”培训是指以生产现场具有较高政治素养和业务技能的人才为师傅，对新职、转岗、晋升和需要提高技能水平的人员进行岗位实作及理论培训的人才培养方式，是一种既有现场培训又有课堂教学的学习方法，也是一种投入少、见效快、实用性较强的有效培训形式。近几年来，路局将“师带徒”培训作为人才队伍建设的一项重要举措，不断深化“师带徒”活动的开展，并根据各系统、各专业职工特点制定了长期人才培养计划，通过严谨的计划实施，加上“一对一”的师徒沟通、交流，提高青年职工的理论水平和实际操作能力，帮助他们逐渐养成争相学知识、学技术、学技能、学管理的良好习惯。同时，促进了企业技术人才队伍老、中、青相结合的梯度发展，使“师带徒”成为一种良好的学习风气。

“师带徒”培训管理办法明确了师徒职责，师傅要承担对徒弟的全面培养工作，要耐心、细致地指导徒弟学习掌握应知必会、劳动安全、岗位标准化作业、“四新”技术等铁路相关职业技能知识，并在思想、作风、生活上进行关心帮助。徒弟要尊敬师傅，要静下心学习、潜下心钻研，认真学习师傅的优良作风和实际操作技能。师徒合同期限一般为3至6个月，确因工艺复杂、技术（操作）难度大，不超过12个月；期满后，采取理论考试、实际操作、答辩等多种形式对徒弟进行考核评价。同时，为进一步鼓励师傅不遗余力以自身经验和技能为“课本”，为所带的青工答疑解惑，进行“一对一”指导，培训管理办法加大了对带徒名师的奖励力度，根据“优秀”、“良好”、“合格”三档考核结果，对师傅分别给予合同期限内每月200元、150元、100元的带徒奖励。