本报讯（记者 唐洁）自全局铁路建设“四季度大会战”拉开帷幕以来，建设系统各部门、各单位迅速行动，制定推进措施，优化施工组织，合理调配资源，建设进度逐步加快，特别是进入12月后，紧紧抓住最后一个月的黄金施工期，及时调整施工组织及各标段投资计划，大干快上，全力进行年终最后冲刺。

据了解，路局根据近期部分运输急需配套项目及拟开工项目招投标情况，结合施工组织安排，调整了12月分标段实物工程投资计划。上周，全局完成投资8.25亿元，为周计划的108%、月计划的26.9%，28家施工企业中有26家超额完成了月进度计划。

面对最后一个月铁路建设时间紧、任务重、责任大等难题，路局突出抓好营业线施工和隧道施工安全，对涉及隧道施工的6个建设指挥部所属的16个建设项目进行了排查，共发现安全问题140个，目前已完成整改106个，剩余34个问题正在整改中。成立了四川、重庆、贵州三个片区工作组，全面开展铁路建设工程预防坍塌事故专项整治“回头看”监督检查，搞好源头治理，杜绝违规、违章作业行为，对排查发现的129个问题建立了台账，明确了整改责任人和期限。

为确保大会战期间铁路建设安全质量可控，建设系统认真开展专项检查活动，狠抓冬季安全生产管理，加强火、电、油等危险品管理。同时，按照路局要求，加强冬季施工质量检查，强化冬季施工质量管理，确保实体工程质量。

针对大会战期间风险因素增加、风险叠加、潜在风险隐蔽性强等特点，建设系统积极推进安全风险管理，加强安全风险研判和预警，制定落实风险防控措施，特别是加强了既有线、临近既有线施工安全管理。严格现场卡控，对Ⅲ级以上的既有线施工按规定到岗卡控，督促施工单位加强施工准备和施工组织。同时，加强施工全过程控制，确保行车和施工安全。

大会战以来，各施工单位积极抽调精兵强将，配备机具设备，集中力量推进项目建设。目前，局管项目有施工人员57929人，较大会战前增加11814人，增长25.6%；局管项目施工在用挖掘机、运输车辆、台车、模架等设备7355台套，比大会战前增加1780台套，增长31.9%。1至11月，全局完成基建投资803.34亿元（含兰渝代建），同比增加139.83亿元，增长21.1%。