（通讯员马仁林）近日，襄阳机务段针对机车乘务员流动、分散的作业特点，从司机综合素质、性格特点、脾气爱好等方面对机车乘务员二人行车配班进行优化组合，使每名 “大车”都能找到自己的 “意中人”，保障行车安全。

这个段完善机车乘务员配班管理办法，将机车司机按优秀、良好、一般、较差四类进行考评管理，重新整合配班模式。在配班前，该段对机车乘务员进行性格测试，依据其性格特点，秉承性格互补、双向选择等原则进行优化组合、合理搭配，最大限度地发挥机班的整体合力。

这个段明确规定，经车队排查出的 “关键人”和被评定为一般、较差的三类人员不得相互配班、同类配班，并对新配机班逐一进行谈话，明确优点和不足，要求机班自控、互控、相互帮教，确保安全。同时，指导司机还对新配机班首趟值乘予以添乘指导，在磨合期内对其进行充分观察，如发现性格不合、默契不足等问题将及时进行调整。

通过这种人性化配班管理， “大车”们不仅兴趣相投，而且在行车中能配合默契，有效保证了行车安全。