截至12月5日18点，南阳车务段今年累计完成货物发送3852398吨，超计划指标2398吨，提前26天完成全年货物发送任务，也是郑州局首个完成发送吨计划的基层站段。

   今年以来，这个段坚持“向市场要效益、向服务要效益、向管理要效益”的经营理念，积极走出去，寻找新的增长点，不断完善经营机制，挖掘增收节支潜力，努力打造一流、美丽、殷实家园。

这个段以货运组织改革为契机，外抓市场竞争、内抓运输组织、中间抓短盘运输，不断完善货运组织链条。针对市场能源需求下降、货源结构变化，煤炭、粮食、河沙等传统物资减少的不利形势，他们建立货运营销专项攻关小组制度，实施“稳黑增白”和“拉新增、抢公路、争邻局”战略，深入开展市场调查和开发，积极调整竞争策略，先后发展了南阳站集装箱、平西站焦炭、鲁山站氧化铝等大宗货源，进一步提高了西峡龙成集团的铁运量，为完成运输任务提供了重要保障。

为了使“前店后厂”有效衔接，这个段建立每日生产视频交班会制度，完善中停时、货运营销和服务质量考核办法，加强货运、运转、调车、物流的协调配合，提高运输效率和服务质量，为抢占市场提供力量。他们还建立任务倒逼机制，将发送吨、运输收入、装车数等效益指标分劈到车站、班组，同时严格实行货运营销日分析、旬统计、月考核制度，提升了货运工作效率，激发了全员营销活力。

这个段还把新兴电子媒体作为营销宣传的有效载体，通过官方微信、微博，加强客货运输宣传，展示铁路运输的新业务、新面貌、新气象，不断提高货运市场的占有率。与此同时，他们还组织广大客服代表走市场、访客户、做宣传、谈合作，变坐商为行商，并为客户“量身打造”制定个性化服务方案，助推服务更加接“地气”。