通讯员 沈诗城

11月27日，成都北车辆段设备车间机械钳工李长水、高级技师邬立新和车工高级技师吴成感到非常欣慰，因为他们三人合作，成功地修复了一把挡键液压钳，为该段节约成本1万余元。

原来，当天上午，李长水接到一把班组上交报废的液压钳，该液压钳主手把丝扣开裂，无法使用。李长水没有马上登记报废，而是仔细检查，并找邬立新共同研究，看是否还有修复的可能。经分解检查一看，原来该液压钳主手把是空心结构，里面还套了一个液压油囊，油囊比手把短25毫米左右，手把丝扣处的裂纹足有15毫米。看着损坏的挡键液压钳，李长水心痛得直摇头。

这时，一旁沉思的邬立新没有立即说话，他反复查看后提出了一个修复方案：“李师傅，你看，如果我们把有裂纹的部分切断，再重新加工丝扣后应该还可以使用，只是这丝扣壁的厚度不足3毫米，有点考车工的水平哟！”“这样，我们找吴师傅试一试！”李长水说。经过短暂商量之后，他们二人带着挡键液压钳找到机加工班组党员高级车工技师吴成，并向他讲了修复方案。

在吴成的“精雕细琢”下，半小时后，手柄螺纹车削成功。液压钳经组装试用，效果非常好。看着这把液压钳再次“满血复活”，三人露出了欣慰的笑容。