（记者唐茹 特约记者张玉静）11月27日，记者在西安站6股道看到，在K59次列车尾部， “蓝领教练”赵凯一边给调车员张之做示范，一边讲道： “以后作业的时候不要两只脚同时站在道心里，这样会带来安全风险。正确的作业方法是一只脚站在道心里，一只脚站在道心外，干完活立即撤出脚来。”

西安站推行教练式检查帮教新机制，从一线关键岗位择优选拔 “蓝领教练”组成帮教队，以事前研判预防、常态化检查为重点，帮教一线职工落实标准化作业，确保旅客安全出行、列车安全运行。

两个月来，帮教队检查发现现场问题985个，组织车间、班组分析典型问题42次，防止错排进路1次、调车误入异线1次。结合发现的问题，他们新增安全风险点3项，有效整治了 “干惯了、看惯了、习惯了”的不良作业行为。

西安站是特等客运站，目前日均通过客货列车126.5对。这个站牢固树立“安全是铁路的生命线”的思想，成立帮教队进行巡回检查，重点盯控工作交接、饭点前后、调机停轮、客流高峰、列车密集运行等关键时段。对于今年年内发生2个及以上 “红线”问题的人员， “蓝领教练”一对一跟班帮教，直到问题解决为止。

“蓝领教练”业务技术精湛、现场经验丰富，在一线职工中威信高。西安站加强对 “蓝领教练”的管理，建立安全检查帮教制度，明确考核和帮教内容，实行 “排头促尾、优胜劣汰”的考核方式，规范现场检查行为，保持帮教队伍作风优良。

目前，帮教队针对现场职工技术业务方面存在的共性问题，利用车间、班组职教模块化培训系统，组织一线职工进行日常学习。他们分工种建立模拟演练题库，分岗位细化学练方案，促使职工全面掌握站场设备情况和应急处置流程。