在陇海铁路宝天段，信号扩能施工正在进行着最后的紧张冲刺。12月1日，宝鸡电务段组织近300名干部职工在秦岭零下几度的气温里，顶着寒风，挑灯夜战，经过4个多小时忙碌施工，顺利完成陇海铁路上行线石家滩、东口、颜家河站，下行线晁峪、东口、马家湾站信号自闭改造施工开通。

宝天信号自闭扩能改造施工是今年铁路总公司的年度项目工程，年底施工完成后，将有效提高陇海铁路的运输能力。

信号联锁试验是施工的重要工作，室内外每项设备的联锁试验关系校核十分繁琐，直接关乎施工的正常开通。西宝客专宝鸡南电务车间主任付伟，抽调过来负责东口站的信号设备联锁试验工作，四方向的东口站其中一个方向，就是妻子杨文娟施工的颜家河站。黑白颠倒的高铁工作，付伟深知夜间作业的艰辛和寒冷，早上下夜班想叮嘱妻子几句，可妻子已随车间的车，提前去了施工现场。山里气候寒冷，付伟很是挂念妻子，可站在运转室控制台前，施工联锁试验紧张忙碌，一切都是争分夺秒，他已忘我的全身心投入到施工中。

东口信号工区职工沈建成和妻子杨艳梅也一起参加施工，夫妻俩是一个车间的同事，但不一个工区工作，难得能一起参加施工。杨艳梅赶到施工站—丈夫所在工区时，沈建成已去了施工现场，只见宿舍留了一大包给自己的零食。施工中，夫妻俩相距甚远，沈建成在区间作业，杨艳梅在站内防护，但心在一起……茫茫夜色中，沈建成带着头灯，在区间铁路高架桥上作业，阵阵寒风吹透棉衣，冰冷刺骨。站内室外防护的杨艳梅，借着微弱的手电光，正给淹埋在黑夜中的施工人员通报邻线来车，防护人身安全。

今年5月份开始的宝天信号自闭扩能改造，宝鸡电务段的职工夫妻们施工中“鹊桥会”，心更近了。

沈建成说，虽然和妻子是同事，可干铁路工作，都在沿线，经常天各一方，一个月见不了两回面。

 “就算天天在一起，还是围着工作转。”付伟坦言，选择投身铁路事业，就要注定离家和亲人远一些。能和妻子一起施工，感觉很幸运。（冯建博）