“王经理，咱们的货到了，明天就可以在客户的药店上架！”11月25日中午，西峡宛西制药厂销售部经理王慧接到了南宁办事处负责人的电话。

“今天一大早我就收到火车站发来的微信通知，你的报喜电话打得有点迟啊！”王慧打趣道。

   西峡宛西制药厂是河南省宛西制药股份有限公司最重要的生产基地，生产的“仲景”牌六味地黄丸、逍遥丸、天智颗粒、“月月舒”牌痛经宝颗粒为代表的系列中成药产品畅销全国各地，是铁路货运多年来致力争取的重要客户。但是，由于铁路传统运输模式无法满足厂方快运快达、到站分散等方面的需求，多年来，他们的药品主要通过公司自己的物流车队外送，铁路部门也只能望货兴叹。

随着铁路零散及批量货物快运业务先后开办，南阳车务段西峡车站营销人员的心思又活络起来。一周前，站长杜化冰带领货运主任李连仲第五次到宛西制药厂登门拜访，在得知厂方在南宁新开设的办事处急需一批药品打开市场的消息后，杜化冰随即向王慧详细介绍了铁路批量快运业务快装快运、全程追踪的方便快捷，以及以低于公路5%—10%的运价优势。

“这批货一周内就要送到南宁，这是我们向新市场投放的第一批药品，事关公司信誉，你们能做到吗？”王慧提出了质疑。

“我们现在的快运业务，就是针对零散及批量货物的快速发送，保证按时送达。”铁路部门的诚意让王慧当即拍板，“先走一批货试试。”

11月20日下午，19吨2045件药品全部装车完毕，当晚就被编入列车开出西峡。应厂家请求并报上级部门批准，车站还派出一名经验丰富的货运员赶赴南宁，指导厂方办事处工作人员办理货物运到后的接收和短盘运输事宜。与此同时，车站货运人员通过“中国铁路货运电子商务系统”全程追踪查询货运运行情况，把货物当前位置、距离目标距离、预计到达时间等信息通过微信，源源不断的传递给厂家。25日凌晨，满载药品的车辆到达南宁南站，早已联系妥当的短盘车辆立即将货物运送到厂方办事处。

“这次运输比公路节省了约3000元的费用，没想到速度也挺快。”挂断电话，王慧一边在手机上翻看这几天车站发来的货物沿途到站信息，一边暗自琢磨。“看来下午我得向公司总部建议，让厂里的物流车队多去外边找活儿干，我们的药品以后就‘坐火车’了。”