记者21日从广铁集团了解到，该集团南方货物快运开行一个月来，以其“一口报价、受理简便、限时运达、经济实惠”特点，深受中小企业和货主青睐，货运量快速攀升，逐渐成为物流市场的“新宠”。截至21日，南方货物快运业务通达范围已延伸至全国4200个车站，共开行散货快运列车186趟，发送货物678650件。(中新网）

广铁集团9月中旬推出的南方快运业务，以准确的定位更好地贴近市场、服务货主，这才能在短短的一个多月时间就受到了中小企业和不少货主的青睐。

今年下半年来，全国铁路不少地方都相继开行了零散货物快运列车，并逐步相互衔接，形成零散货物快运列车循环开行的网络布局。广铁集团新推的南方快运业务正是其中一种。“一口报价、受理简单、限时运达、经济实惠”这是南方快运列车深受货主们信赖的特点。

走市场线路、贴近市场的南方快运，首先以其经济实惠的运输价格、方便快捷的货物送达，赢得了货主们的眼球。曾有企业负责人就算过这么一笔账：运送1.5吨家具从广州到湖南株洲，铁路运费307元，走公路的话，则需要花费400多元。因此，相较于公路运输，南方快运能为其省下便100多元，而一年下来光运费就可省上万元！另外，现在通过铁路货运发货程序简单便捷，只要打个电话或上网提报简单需求，就可把货发出去。南方快运还比照旅客列车的开行模式，按照固定的列车运行时刻表定点定时运行，确保货物准时送达。货主托运时，更可根据自我需求，选择是否需要将货物门到门运输，直接送到收货人门口。

细心周到的服务同样是南方快运吸引货主们的原因之一。自铁路实行货运改革以来，相信不少人已发现，如今铁路部门的服务是越来越为旅客们、货主们考虑。铁路“店小二”的形象越做越好，服务越来越细致周到。南方快运除了提供门到门、门到站、站到门、站到站、上门送取货、装卸及仓储等服务，以满足客户的不同需求外，现在为方便货主上门办理业务，一些南方快运办理站甚至与中铁快运合作，增加办理网点，给客户提供更多的选择，以便更好地为客户服务。

尽管目前看来南方快运的前景非常广阔，但是整个货物运输市场的竞争依然激烈，市场上诸如顺风、圆通等快递公司和各类物流公司的货物运输竞争形势不容南方快运放松警惕。南方快运唯有发挥安全、价格等优势，并不断的完善便捷、服务等，多轨齐下，方能在这残酷的市场竞争中站稳脚跟、博得未来。(李婉珠)