西南货物快运列车开行以来，重庆车务段江津站从最初日均20公斤的运量激增到现在日均10吨的运量，究竟车站用了什么 “良方”让货源迅速上量？这就不得不提开出这剂 “良方”的 “名医”了，她就是江津站的货运负责人龚建红。

面对西南货物快运列车这个新生事物，从事了几十年货运工作的行家里手龚建红也是毫无头绪，只能摸着石头过河。起初，龚建红一边照常办理货运业务，一边向老客户推介西南货物快运新业务，但是效果并不理想。

眼瞅着货运量上不去，龚建红心急如焚。左思右想之后，她试着开了一剂 “方子”：车站货运人员分成三个营销小组，进行 “点对点”上门推销。她自己带一组走访以前办理过零担业务的老客户，第二组走访江津区物流园区，第三组走访江津区中小企业。三个小组在走访前都做了精心准备，每到一处都耐心向客户推介西南货物快运业务。

由于西南货物快运列车具有快捷、运费低的优势，来办理业务的客户逐渐增多。目前，江津站已经和江津区糖酒有限责任公司、江津区米花糖厂建立起了长期合作关系，货源迅速上量。客户一传十、十传百，西南货物快运业务越来越红火，江津站的货源稳步增长。

胡志强 宋曹梓瀚