双福“货运一姐”——记峨眉车务段双福站货运值班员王娅

正在办公的王娅。

实习记者 冯瀚冉

人物名片：

王娅，女，今年40岁，1995年10月参加工作，现任峨眉车务段双福站货运值班员，曾先后多次获得该段“优秀女职工”、“三八红旗手”和“先进生产者”等荣誉，于2011年荣获路局货运技术表演赛货运员职名第二名、2013年路局暨首届川渝黔三地铁道行业技能大赛货运值班员职名第一名的好成绩，还被授予过四川省“五一劳动奖章”。

10月22日16时许，峨眉车务段双福站货场上的装车声已经散去，记者步入车站货运室，透过货运值班室的门，看见货运值班员王娅正在里面办公。身穿笔挺的制服，一副干劲十足、精力充沛的样子，让人根本猜不出她已经年过40。

参加铁路工作已经19年的她，一直热心本职工作，认真负责，不仅牢固树立“安全无小事”的工作理念，还严格执行各项规章制度，按标准化作业，坚持原则，取得了连续19年安全无事故的好成绩。这些是与她的“对内‘经营’队伍，对外‘经营’货主”的双向小窍门是分不开的，对内经营自身队伍就是精通业务、团结互助，对外经营服务货主则是服务第一、热情沟通。

从最开始的外勤，经过内勤、专用线货运员、货运安全保价等工作的历练，直到现在的货运值班员，王娅积累了不少工作经验，让她能及时地解决生产中出现的一些困难，并成为该站货运岗位上不可多得的技术能手。“我们这行同其他职业一样，责任心也是不可或缺的，对工作、对货主都要负责。此外，我们一定要积极思考，揣摩货主的心思，除了保证安全以外，如何尽最大的努力为他们解决问题，才是我们货运服务过程中最需要的东西。”王娅归纳起货运工作，信手拈来。

自从2013年6月铁路货运组织改革实施后，王娅意识到了铁路货运的形势不容乐观，货运工作必须放下架子，走出去，才能求生存。于是她首当其冲，作为班组的领头人，连续半个月没有回家休息，为的就是第一个将货改涉及到的知识啃个滚瓜烂熟，让自己能够在短时间内迅速将班组带领起来，和大家一起顺利、安全地完成货改任务。她和货运班组的同事们在学习好货运组织改革的文件精神和新货运服务模式的同时，还切实做到“受理方便，随到随办，规范收费，热情服务”，她们积极走访货主，开展营销工作，超额完成生产任务。“王姐干事情兢兢业业、非常踏实，就像一个大姐姐一样。作为领班人，她总是很积极地为同事们排忧解难。为了营造轻松愉快的工作环境，她还主动提出大家互相帮助；尤其是对新来的同事，老同事能出主意则出主意，能帮忙的则帮忙，因为大家是一个整体，整体离不开每一名职工。她还主动要求晚上值班的同事，只要有问题，不管多晚都可以给她打电话，不懂就问。只有自身业务素质硬了，服务才会有效果，安全才能得到保障！”该站货运员谭玉丽这样评价王娅。

此外，王娅告诉同事们，无论是接电话，还是在窗口办理业务，只要是一名货运员都一定要积极、热情地对待货主，设身处地为他们着想，才能抓住货主的心，这是货运员们要掌握的另一个小窍门。

有一次，王娅带领班组对双福镇周边的各大企业进行逐一走访，开展市场调查，充分了解他们的运营情况。当她们来到四川夹江规矩特性水泥有限公司时，了解到该公司自身的库房比较小，而且水泥的包装时间不固定。为了不耽误发货，也不耽误货车的停时，在比较了公路发货的价格后，她们迅速为该公司制定了发货计划。“现在铁路货运改革真的是太给力了，以前发货要一连串的手续，而现在1个电话就可以搞定了，真是让我们体会到了铁路的高效！”该水泥公司的经办人刘淑英说起双福站的服务，竖起了大拇指。

现在，在双福人人都知晓有一名铁路货运值班员叫王娅，可并不满足的她依然带领着她的货运班组，在双福镇践行着她“内外”兼修的“小窍门”。