看到身高4000px，有着标准巴彦淖尔女性憨厚质朴相貌的马瑞涛，绝不会想到她能独自一人完成机车上50多斤重的列车监控主机箱的拆装、搬运，也不会想到她是包头电务段48个一线班组中唯一的女工长，带领工区11名男职工承担着临策线、乌吉线、海老线、海公线、包白线800多公里铁路线上的128台小辅修机车、25台GYK自轮车车载信号设备的检修与养护任务，守卫着呼铁局的西大门。

对于这个风风火火的女人，工区里的11个男同志早已习惯，47岁的马瑞涛和他们一样在成天机车上爬上爬下，在地沟里摸爬滚打，拒绝帮助但任务完成的比男同志还好。凭借这股“男人婆”的劲儿，从2000年上任工长至今，马瑞涛手里送检出库的4200余台机车车载设备全部实现了优质率100%，数据换装正确率100%，她本人也先后荣获先进生产者、“三八”红旗手等称号。

在成绩和荣誉背后，马瑞涛的付出确实让周围的工友们自愧不如。临河车载工区管内都是内燃机车，除了机车内部空间狭小，油污多以外，夏天上机作业对于车载信号工来说就成了“人间炼狱”。没有空调的机车在阳光暴晒下，车内气温最高达60度，喝掉的水都成了汗，一次检修或换装任务结束，马瑞涛的衣服从内到外全都湿透了，她还总是笑着安慰自己和职工：“这比锻炼身体都减肥，一天下来能瘦3、4斤。”冬春运期间的一天夜里，熟睡中的马瑞涛被副工长的电话惊醒：“临策线一台机车的主机箱出现问题，紧急入库待修。”想到晚出库一分钟就会多耽误一分钟行车，心急火燎的她根本没听见副工长在电话里说已经派人过去接她，穿上衣服骑着自行车就冲出了门，凌晨一点钟，街上的路灯都熄了，马瑞涛一路摸黑，十分钟后到达工区。看着眉毛、睫毛都结成冰花的马瑞涛冲进来时，工友们处理故障的焦虑都变成了对她安全的担心。她马不停蹄地带着职工奔赴大库，在15分钟内就找到了导致列控主机故障的原因，还发现并处理了设备接线的问题。

2014年“十一”黄金周期间，我局开行胡杨林“草原之星”旅游专列，与乘客的惬意出行恰恰相反，这成了马瑞涛最紧张的一段时间。由于列车在临河将转行非电气化的临策铁路，临策机车库每天出入库的机车数量达14台，工作量变成了原来的3倍，担心出现紧急情况影响客车运行，马瑞涛就在工区住下了，“十一”休假回家的儿子，硬是没有见到妈妈一面。

说到家庭，马瑞涛既欣慰又亏欠，由于每天大量的时间都在工区，负责着全工区13名职工的“营生”，体贴的丈夫包揽了家里的大事小情，聪明的儿子也顺利完成学业，成为了家里第四代电务人。可是一想起几个月前去世的母亲，坚强的马瑞涛不禁红了眼眶。马瑞涛父亲早逝，在工作之余她悉心侍奉全身瘫痪的母亲，23年卧病在床的老人没有一点褥疮令主治医生都称为奇迹，可是在2014年6月老人病危之际，一向孝顺的马瑞涛没能在病床前伺候，一边是母亲在医院吐血不止，一边是40余台机车数据需要换装，工区人手短缺，最终她选择了留在工区，当35台机车数据换装完成，大部分工作进入尾声，在工友们的极力劝说下她才回到医院。母亲去世后的第四天，她就带着对工作的不放心返岗了。她说“妈只有一个，但是工作也是钉对钉铆对铆，尽孝不是一日之功，母亲她会理解。”

28年，10000多个日日夜夜，马瑞涛在她热爱的车载信号工的岗位上一干就干了一辈子，她喜欢在这个男人扎堆的岗位上继续接受挑战，年近50的她并不想退休，说到工作她举起两根手指摆成V型，兴奋地说：“我工作，我快乐！耶！”