成都局

（特约记者胡志强）十一黄金周期间，成都铁路局旅客发送总量达654.14万人，发送人数与去年相比增加56.84万人，同比增长9.5%，创历年黄金周最高纪录。

自9月30日起，成都局单日发送旅客连续8天超过62万人，客流持续高位运行。10月1日为旅客发送高峰日，当日该局旅客发送量突破86万人。

面对持续高位客流，成都局在十一黄金周期间共增开旅客列车246列，其中直通临客3列、管内动车组41列、普速旅客列车202列，并对46对热门方向旅客列车加挂车厢或实行硬卧代硬座2400余辆次。

为满足旅客出行需求，成都局积极调整运能，全面实施高峰运行图，在上海、福州、厦门等旅客密集出行方向上，最大限度组织长途动车组上线运行，确保能力安排最大化、运用最优化。

为确保旅客安全、方便、温馨出行，成都局提前公布各大客运站节日期间列车开行情况，做好车站、代售点售票组织，还在部分车站设置了互联网换票、电话订票取票专窗，并在重点车站设置 “急客换票专窗”。

上海局

（特约记者陆应果）十一黄金周期间，上海铁路局客流以旅游流、学生流、探亲流为主，上海、苏州、杭州等旅游景区方向客流密集，是长三角铁路旅客运输的重点地区。9月28日至10月7日，该局发送旅客1767.4万人，同比增加167万人，增长10.4%，发送总量占全国铁路的1/5。10月1日，该局旅客发送量达235.5万人，创下单日旅客发送量最高纪录。上海局在开行图定列车的基础上，每天增开临客超过100列。长三角高铁动车组密集连发，最短间隔不到5分钟发出一列。

10月6日至7日，长三角地区铁路迎来返程客流高峰，日均旅客发送量超过176万人。沪、苏、浙、皖铁路短途客流居高不下，上海、南京、杭州等地出发和到达客流均大幅增长。为应对激增客流，上海局采取增开临客、扩大列车编组、动车组重联运行、增开售票窗口、加强运输组织等便民利民措施，方便旅客平安返程。

广铁集团

（记者朱进军）9月28日至10月7日，广州铁路 （集团）公司共发送旅客1149.2万人，同比增长15.5%，日均发送旅客116万人，再创历史新高，超过今年春运期间日均发送人数。虽然客流暴涨，但运输安全平稳、客流井然有序，丝毫未见历年春运中出现的旅客大面积拥堵现象。

广铁集团充分发挥管内京广高铁、沪昆高铁、厦深高铁等高铁和城际铁路网逐步完善的优势，进一步优化动车组乘降服务，吸引了更多旅客乘坐动车组出行。十一黄金周期间，广铁集团高铁和城际铁路共发送旅客569.2万人，占总发送量的49.5%。

今年十一黄金周期间，选择网络购票的旅客大幅增多。广铁集团通过互联网共售出车票768万张，约占售票总量的57.3%。网上购票比例的扩大，也使各火车站售票厅排长队购票的压力得到缓解，避免了高峰期乘降客流聚集，使旅客出行更加安全快捷。

南宁局

（记者马常宏 通讯员黄帝 林锦松）十一黄金周期间，南宁铁路局旅客运输收获 “金满盆”。10月1日至7日，这个局旅客发送量达174万人、客票收入7908万元，分别同比增长44.0%、58.6%。其中10月1日，全局旅客发送量突破30万人，创历史新高。

10月3日至12日，第45届世界体操锦标赛在南宁举行。十一黄金周与世锦赛相逢，南宁局管内旅游流、探亲流、观赛流高度叠加。为保证满足旅客出行需求，南宁局从9月25日起开行了南宁至北京、石家庄、郑州等5对跨省高速动车组，为中长距离的旅客出行开辟了快速通道。

十一黄金周期间，在充分市场调查的基础上，南宁局采取车辆 “零”备用措施，每天安排7.5对动车组重联开行、使用128辆客车加挂编组，全力应对客流高峰。南宁局机关干部放弃休假，深入现场包保，加强客流组织和安全控制。这个局各客运单位按照 “三个出行”常态化要求，加强旅客购票、进站、候车、检票等重点环节客流组织，同时为重点旅客出行提供周到便捷的服务，努力打造十一黄金周的温馨旅途。

青藏公司

（记者张艳 特约记者马文）十一黄金周期间，青藏铁路公司累计发送旅客30.2万人，日均发送3.02万人，同比增长14.9%。10月1日为旅客发送量最高日，发送旅客3.8万人，创历年十一黄金周旅客发送量新高。

据了解，十一黄金周旅客运输实现较大增长的原因有三：一是成都、银川等旅游景区方向中短途客流有一定程度的增长；二是赴首都旅游客流有很大增长；三是拉日铁路迎来开通后的第一个长假运输，日喀则地区旅游客流持续升温。

今年十一黄金周期间，该公司优化列车开行方案，在格尔木、拉萨、日喀则等方向加开4趟旅客列车的基础上，加挂车辆193辆，有效缓解了客流高峰压力，满足旅客出行需求。此外，节日期间铁路全力备战，加强设备养护维修，强化乘降组织和客流密集场所秩序维护，确保了旅客运输工作安全平稳有序。