鞍山站二十年后新变化，顺应发展服务旅客

昨日，从鞍山铁路部门传出好消息，拥有近百年历史的鞍山站将升级改造，今年年底，鞍山站将改为高站台，旅客可以在站台上直接一步跨入车厢内，位于二楼的候车室将迁到一楼，市民出行不用再爬楼梯过天桥。（10月10日 铁道网）

作为中国第一大运输产业，铁路运输经过不断的改革发展，不论硬件设施还是软件设施都有了质的飞跃。中国铁路已有百年历史，追溯以往，人们对传统铁路的印象还历历在目，如人力烧煤火车、绿皮火车、低站台，总之就是条件差、速度慢。但是随着经济的不断发展，我国铁路行业也在摸索中稳步前进,努力做到服务更加亲民、速度更加快捷、设施更加完善。不少地方为了适应现代旅客的需求，改善旅客乘车环境，除了更换车体以外，大多选择重新修建具有现代化标志的车站，从而使旅客乘车更加便利。

鞍山车站就顺应了这一发展需求，将对候车室进行全面升级。据笔者了解，鞍山火车站已经开始动工，将利用三个月的时间对鞍山火车站的一站台、候车室、行李房、绿色通道进行全面改造。鞍山火车站的这一改造计划预计在今年入冬前完成，目前施工人员正在24小时不间断倒班施工。施工期间，鞍山站一站台和绿色通道将停止使用，途经和始发旅客列车全部在二站台停靠，旅客进站出站需走二站台通道，市民出行不会受到太大影响。

笔者认为，现代化的站台是顺应时代发展的产物，也是未来铁路行业的趋势走向。鞍山火车站的这一改造很大程度的为旅客提供了便利。首先，高站台与火车车厢基本平行，旅客在站台上可以一步进入到车厢内，为特殊旅客乘车提供了极大的便利；其次，在使用低站台时期，由于列车与站台之间存在较大空隙，经常会发生旅客尤其是小孩掉下站台的意外事故，不仅造成了旅客的人生伤害，也影响了车站的正常发车秩序。建造了高站台后，这一问题就得到了改善。同时也防止了旅客钻车的意外。

鞍山站是沈阳铁路局管辖内的二等车站，全站共有68趟旅客列车停靠，旅客发送量较大，因此笔者希望新车站能够早日建成，尽快的投入使用当中，让旅客感受到铁路事业的蓬勃发展。（张雪松）