安徽黄山讯（通讯员张光林）10月5日下午，根据业主实施性施工组织总体安排，结合项目“工期异常紧张、任务非常艰巨”的实际，中铁十一局集团杭黄项目部再次擂响“鏖战60天，完成产值1.6亿元”劳动竞赛活动。活动的开展，标志着该项目第二轮劳动竞赛活动再掀施工会战高潮。

动员会上，该项目常务副经理祁雄熙对上一轮劳动竞赛进行了总结，并对先进单位和先进个人颁发了奖金；党工委专职副书记尚云功对第二轮劳动竞赛活动进行了动员；项目经理朱德开对新一轮劳动竞赛提出两点要求：一是提高认识，统一思想，死守架梁工期不动摇；各施工队必须保证“5+2”、“白加黑”施工。二是高度重视资源配置工作，做到缺人上人、缺设备上设备、缺模板上模板，各施工队必须保证工期需要上足各种资源。项目领导、部室主管、各架子队长、各拌合站长、各施工队负责人，共计80余人参加了劳动竞赛动员会。

由中铁十一局集团承建的杭黄铁路站前II标是全线桥隧最多、工期最紧、开标最晚、难度最大的标段。管区位于绩溪北站和黄山北站之间，与合福高铁最小线间距只有13.5米。并且要在5个月有效施工时间内，完成路基土石方102万方；软基处理完成CFG桩基7万米；桥梁12885.57米/19座(其中：特大桥10887.09延长米/9座)，占线路长50.71%；预应力简支箱梁310孔；悬灌梁4联12孔；涵洞492.2延长米/23座等全线七大重难点控制工程施工任务（业主原定计划18个月完成的施工任务），其工程难度可想而知。这在集团公司、上海局都是首例。

面对工期异常紧张和七大控制工程施工难题，项目参建人员在项目经理朱德开、常务副经理祁雄熙、党工委专职副书记尚云功的带领下，精心组织，科学施工，合理配置资源要素；实行人员到位、设备到位、投入到位、规范到位的工作机制；及时把任务细化分解到各个施工队伍。在施工过程中，项目领导分工负责、分片包保带班，部室主管包重点，技术人员跟班作业；按照计划倒排工期，同步制定了周计划；并落实做好每天有施工计划、每日有产值通报、每周有考核奖惩的施工格局。同时，制定了定人、定时间、定任务、定责任、定奖罚兑现的“五定”管理措施，确保各节点工期快速向前推进。

目前，施工管区25.4公里内，179名管理人员，244台设备（其中：大型设备108台），32个劳务队伍，1200名一线施工人员，个个热情饱满，人人干劲十足，积极投入到“鏖战60天”劳动竞赛活动中，整个工地昼夜灯火通明、机器轰鸣、人声鼎沸，施工现场呈现一派“乘风破浪竟跨跃，快马加鞭我先行！”的昂扬锐气。一场抢工期、赶进度、保架梁、上产值的战役再次在中铁十一局集团杭黄项目部擂响。