铁路之声                               （小小说）<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office">

  时间：2014年9月的一天

  地点：穿梭在轨道平面的某一无线电台广播站

  人物：为人民服务的铁路“僧”

  背景：一次偶然的电台连线，让一位刚入铁路，深处迷茫处境的铁路男儿重拾激情，充满斗志，在“安全优质，兴路强国”的新铁路精神下，抒发了他对铁路的热爱之情。

  他叫Aiun，是一名操作大型养路机械的铁路工人，我们姑且叫其A君吧，A君上班已有两年之余，在这两年中，他迷茫过，迷茫的是目标浅显，对工作毫无激情；他快乐过，快乐的是能有一群与你始终奋战在一线。不离不弃的同事；他也幻想过，幻想能有一个舞台，让他尽情发泄，让疲惫不屈的身体得到一丝慰藉与洗礼。今天是星期六，A君告别了一下午的起复演练，终于躺在了他那温暖的床，同宿舍的都知道A君有一个癖好，在闲暇之余，总会打开手机酷狗，聆听一下舒缓的音乐，但在此时，A君的右拇指却不经意间触碰到了酷狗中的电台板块，在电台的一端传来这样一种熟悉而又陌生的声音：“各位听众朋友们，大家好，欢迎您收听今日的铁路之声，我依旧是大家的知心朋友：旅僧梦……也许，A君熟悉的只不过是两年铁路生活中，有关铁路的一点一滴，而陌生却是旅僧梦这一看似平凡却不乏唯美的名字罢了。A君刚开始真的很想切换到“岁月留声机”（酷狗一个音乐板块），但当听到电台主持人甜美的声音以及她所聊到的话题时，他的心仿佛受到了“重创”，决定单曲循环，就这样一丝一丝听下去：“今天我们谈论的话题相对前几期有些特别，它不仅贯穿了安全优质，兴路强国的新铁路精神，更要求电台另一端的你们与旅僧梦能有很好的互动，与我诉说‘发生在你身边的先进人物的先进事迹’，在节目的最后，旅僧梦会随机抽取五名幸运听众，并奉上一份精美礼品。希望朋友们能拿起你手中的电话与我对话，畅谈新时期铁路精神中的那些人与事，闲话不多说，下面我们来连线第一位听众;

  “这位铁路朋友，你好，请问怎么称呼”

  “梦姐姐，你好，我是来自XX车站的一名普通职工，叫我keny就能好了。”  

  “好的，keny同学，对于今天的话题，想必你也是做足了功课来与我畅谈，那么在节目开播之前，梦姐姐想问你一个很简单的问题，你知道新时期铁路精神的八字诀吗？对于新时期铁路精神你又是怎样理解的呢？”

  “新时期铁路精神‘安全优质，兴路强国’，不过对于新时期铁路精神的理解，梦姐姐还真是难倒我了，但我认为‘安全优质’从字面上可以理解成这是铁路人对自身的鞭策，是所有铁路工作者的共同追求，也是依靠每一名铁路人的努力方能实现的。其中安全”是铁路的品牌，也是铁路的立业之本，是我们选择铁路出行的首要因素；而“优质”应该是铁路的服务理念，是当前铁路顺应市场潮流、提高服务、方便旅客的追求。“兴路强国”从字面之上就可以看出其所蕴含着的宏图大志和崇高追求！翻看历史，我们站在铁路先辈的肩膀之上，感受着铁路65年历史沉淀酿出的辉煌，可以看到“兴路”与“强国”，本就紧密相连，唇齿相依。 梦姐姐，现在铁路正处于发展新时期铁路精神的上升期，我们XX车站正全力以赴地就新时期铁路精神展开一系列活动呢，有机会一定要去采访哟！”

  “非常感谢keny同学的精彩回答，有时间我一定会去贵段做一次专题采访的，到时候千万别拒我于千里之外哦（傻笑道），好了，言归正传，今天，keny同学带来的‘发生在他身边的先进人物的先进事迹’会是怎样的鼓舞铁路人心呢，下面开始你的叙述吧，keny同学。”

  “梦姐姐以及收听此次节目的铁路同僚们，大家好，今天我要讲的这位先进人物是我们XX车站的调车员小K（姑且称为小K），调车员职业作为铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛，可小K在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。小K常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。小K是这样说的，更是这样做的。安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的小K，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识，今年，小K预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。“打铁还需自身硬”，小K能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，小K的业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。小K就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期铁路精神中东风铁路工人的新形象。梦姐姐以及各位铁路同僚们，很高兴能和大家分享我们铁路人自己的先进事迹，有这样一个平台让我们倾听与诉说。”

  “keny同学，非常感谢你带有感情的叙述，让我们感受到了铁路最基层劳动人民的热爱铁路，奉献铁路之情，请问小K的先进事迹是切实发生在你身边的还是你们车站的典型呢？

  “小K是我们车站的一位很普通的调车员，他的先进事迹不仅鼓舞了我，同时也成为了我奋斗的目标，之所以我将他分享出来，是因为现在很多刚踏入铁路的年轻朋友很迷茫，不知道自己想要什么，缺乏自身定位，我相信通过我的分享一定会激发年轻朋友们热爱铁路，愿意为铁路事业而努力奋斗的决心，其实这也就是我的初衷。”

  “好一句激发年轻朋友们热爱铁路，愿意为铁路事业而努力奋斗的决心，再次感谢keny同学的分享，在这里，我会将你的初衷传达给各位铁路的朋友们，也预祝keny同学能早日实现自己的梦想，期待下期的节目中能听到你的声音，好了，以上是发生在keny同学身边的先进人物的先进事迹，那么电台另一端忙于铁路事业的你们是否也有好的故事要分享给各位同僚呢，敬请拨出你手中的电话与我畅谈吧，下面我们先进入一段广告，广告之后，旅僧梦与你不见不散。

  听到这里，A君的眼眶不禁有些湿润，或许是因为他的感同身受，又或许是由于keny同学的叙述堪比他在这两年的铁路生活中的一个剪辑，在一段广告过后，A君的指尖不断的在手机按键中“乱窜”，犹豫了很久，A君终于忍不住拨下了一连串阿拉伯数字，电话那头的提示音让A君擦拭了一下强忍的泪水，一个熟悉而又陌生的声音透过无线电台甜美的问道：“这位同学你好，这里是铁路之声，我是你们的好朋友梦姐姐，请问怎么称呼呢，对于刚才keny同学的连线是否对你有所‘震撼’呢，你又有何故事要向大家叙述呢？”

“大家好，我是一名来自铁路最基层的工人，明天是我步入铁路工作的第二年，刚才keny的连线很是让我感动，因为我仿佛看到了自己的影子，从最初的叛逆到现在的成熟，让我发觉铁路这个大家庭着实是一个锻炼人，磨练人的地方，铁路可以让一个人充满激情，让一个人充满斗志，尤其是那些确保列车安全运营的大机人们，他们不分昼夜，坚守在岗位一线，也许有些人并不熟知我们行业，也可以说是铁路最底层的工人，在没踏入铁路行业时，我也只是熟悉那些车站工作人员（售票员，列车员等），对大机以及各种铁路特殊工种并没有太多的了解，但当我有幸成为一名铁路特殊工种从业人员（大型养路机械操作人员）时，我才清楚的认识到铁路大家庭原来是由这么多特殊工种组合而成，讲了这么多闲外之话，其实，我也只是想告诉那些在电台另一端的你们，铁路行业很复杂，在践行新时期铁路精神的同时，我们应很好的将自身岗位中的先进人物，先进事迹讲给大家听，让大家知道咱铁路行业有一个共通点：不是纯粹的为铁路服务，更多的是为大众服务，为列车安全运营而服务。今天虽然是我第一次听梦姐姐的电台广播，但今日话题却是我心坎里最为敏感和感动的话题，因为我从中领略到了自身的成熟，而不是当初的迷茫，今天我要呈现给大家的不是先进人物或先进事迹，而是一个先进团队，一个拥有‘特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的精神团队--Xman铁路线路维修队（以下简称X团队），X团队于去年成立，成立之前该团队成员来自铁路各个部门，对线路维修都未曾接触过，这便在一定程度上阻碍了施工维修任务的进展，各种劣势凸显无疑，其中最令人堪忧的可以说是技术薄弱，人员新以及学习任务重，但是，对于年轻班子来说（平均年龄不到25），这些阻力却成为了他们学习的动力，他们利用周末之余，组织学习有关线路维修的业务技术，并成立了学习兴趣小组，采取‘一帮一，老带新’的学习模式逐渐将新团队带上了术业有专攻的‘正轨’，通过一年的学习，他们从最初的施工都成问题渐渐过渡到了施工无压力，保养显动力的先进团队，其间屡创佳绩。古语‘笨鸟先飞矣’在他们身上得到了有效验证。今年作为新时期铁路精神的发展之年，为了能有效践行‘安全优质，兴路强国’的新铁路精神，我所熟识的另外一支优秀团队也开始了他们的征战之旅，他们利用时下最为流行的二维码技术‘嫁接’到每日学习中，让各成员充分认识到科技是第一生产力的核心价值，同时也开创了铁路线路维修队首次在各设备中启用二维码的先河。就是这样一群朴实的劳动者，他们为了学习新知识，新技术不惜‘笨鸟先飞’，走在科技最前沿为线路捣固车披上‘新衣裳’，这是发生在我身边的先进团队，他们将新时期铁路精神淋漓尽致的表现了出来，为自己的人生添砖加瓦了一次，在这里，我想告诉那些铁路同僚们，‘安全优质，兴路强国’并不是一声声口号，而是一次次行动，一次次创新之路，因为行动才是检验真理，检验新时期铁路精神的唯一标准。”

一段叙述完毕，A君的眼眶再一次湿润了，其实湿润的不止是他真情的流露，更是听众的心。

此时，一旁的旅僧梦有些讲不出话，哽咽的声音放佛在告诉听众，除了肺腑间感人的一瞬，还是肺腑间感人的一瞬，在静静的两分钟后，僧旅梦终于开口了‘A君，你能否告知你所在单位呢，我想去贵单位看一看你们的团队，一支技术型，笨鸟先飞型团队每日是如何工作的，我想让更多的铁路朋友们了解一下你们的‘历史’和发展。”

  “梦姐姐，其实一支铁路团队的好与坏主要取决于他们对铁路事业是否充满热情，充满斗志，在权衡‘安全优质，兴路强国’的多种因素中，是否存在盲目性，妥协性，缺乏实践和行动，安全优质也便成为了败笔，更无兴路强国而言，如果梦姐姐执意要来这支团队‘考察’，我们当然欢迎，我们只希望各位铁路朋友们能将‘安全优质，兴路强国’的铁路精神发挥到极致，而绝非思想上的巨人，行动的矮子。”

  “铁路作为国民经济的大动脉，从詹天佑先生修筑的京张铁路到现在的沪昆高铁，已经完美的说明了一件实事‘发展不是靠嘴上说说，而是靠实际行动，A君的分享则充分告诉了各位铁路朋友们，在发展新时期铁路精神的大前提下，在先进人物的先进事迹中，他们不仅是是思想上的巨人，更是行动上的巨人，本期铁路之声之‘发生在你身边的先进人物的先进事迹’国庆特别期即将告一段落，很感谢参与互动的几位听众，随后我们将会随机抽取五名幸运观众并奉上精美的礼品，下期的铁路之声讨论主题，我会在新浪微博#最美劳动者#中告知大家，希望更多铁路者最美身影涌现出来与梦姐姐互动，咱们下期再见。”

  此时，宿舍窗外已是布满繁星，一旁的手机电台中播放的是A君喜欢的舒缓音乐，可他似乎毫无睡意，或许他还在思考着有关“安全优质，兴路强国”精神的终极奥义，又或者他在想他何时也能为大家称颂成为一名名副其实的‘大人物’，可这又有何人知晓呢，因为这只有他自己知道，只有他明白这两年铁路生活中，铁路给他的美好。

  第二天，A君收到了昨晚铁路之声送其的精美礼品，拆开包裹一看，上面赫然屹立着几个大字“安全优质为旅客，兴路强国靠众人，致为人民服务的铁路人，望你一切安好。”