贵阳枢纽跨越川黔铁路第一孔封锁架梁施工顺利完成

本报讯（通讯员 于自佳）9月2、3日，中铁二十四局集团100余名专业施工人员历经两个90分钟的封锁施工后，终于将第9孔箱梁安全顺利落置在贵阳枢纽成贵右线偏坡村大桥第9孔箱梁跨川黔铁路既有线两墩之间。

贵阳枢纽成贵右线偏坡大桥为单线桥，全长 655米，其中在CYD2K7+299~CYD2K7+331里程处跨越川黔铁路（里程为K408+921，8号墩和9号墩之间），桥墩高25米，桥跨32米，桥梁重达420吨。此次架梁施工封锁川黔铁路正线历时2天3个小时：第一天，9月2日11时30至13时，确保500吨单线架梁桥顺利跨越既有线；第二天，9月3日11时30分至13时，确保箱梁顺利架设完。为安全正点优质完成施工任务，中铁二十四局项目部从组织机构、人员保障、施工方案以及安全技术措施等方面做了充分准备和周密部署，将每一个施工步骤尽量往前赶，压缩封锁时间，减少施工对行车以及车站调车作业的影响。9月3日13时，架梁顺利完成，封锁正点开通。在这两天的封锁施工中，成都铁路局建设处、运输处、贵阳建设指挥部、贵阳铁路设备单位、安监室等领导也纷纷到现场督导检查。贵阳建设指挥部指挥长林华还每次提前来到现场，与中铁二十四局项目部专业施工人员一道召开班前安全培训会，认真分析布置架梁施工和既有线安全防护的每个关键步骤。据悉，贵阳枢纽成贵左线、白云至龙里北左右线还余三孔箱梁均需跨越川黔铁路，将在近2个月完成封锁架梁施工。