筑牢京九铁路安全网

京九线第二阶段接触网集中修开始以来，郑州供电段利用秋季施工的黄金时期，组织商丘供电车间职工对供电设备进行集中检修，最大限度的提升设备质量。

该段商丘供电车间通过每天集中修施工的预想会、分工会等形式，积极组织职工认真落实供电作业卡死制度和标准化作业程序的要求，重点抓好“停、检、封、挂、摘、拆、送、验”八个环节以及确认制度的落实。从加强集中修安全“自控、互控、他控”制度的落实着手，强化施工及缺陷处理的安全控制，对每次作业中的“危险源”和特殊区段的作业设置专职监护人。同时针对分段分相、隔离开关、补偿装置、避雷器等重点供电设备，商丘供电车间组织检修班组职工进行记名检、记名修的方式，确保“一米不漏、一处不落”，全面消除设备隐患。同时，分别建立车间和班组集中修设备整治问题库，按照“测修结合、检修并重”的原则，对检测出的问题和设备缺陷，及时整治根除。

针对近期管内10余处外单位施工配合和集中修施工人员和机具多、检修任务重等特点，他们积极调配施工和配合人员，在确保外单位施工对管内设备影响降到最低的同时，从严格卡控集中修施工现场和作业车安全入手，采取“一人一车”的盯控方式，认真落实集中修期间的干部包保制度，特别是针对周一至周日长时间连续检修施工的特点，制定完善了有效的安全保障措施和施工方案，切实保证集中修期间的人身和设备安全。

商丘供电车间此次集中修，是2014年度京九线第二阶段接触网集中修，投入人员300余人次，接触网作业车90台次，梯车60台次，在9月10日至10月14日共计25个天窗点内，以接触网设备全面检查和重点检修为主，同步进行接触网补偿装置的专项整治工作，计划完成全面检查供电设备108.787条公里。

截止目前此次集中修共发现并处理各类设备隐患37处，其中处理了定位线夹脱槽,关节处交叉线索互磨两处较大缺陷，确保了此次集中修的施工质量，为全面筑牢京九线供电安全网提供有力保证。