9月26日11时20分，一辆翻斗大货车行驶到京承铁路上板城站至承德东站间135号铁路桥时，后斗仍处于竖起状态，因高度超过桥孔限高，撞上铁路桥，造成桥上铁轨和桥梁弯曲变形，无法保障列车安全通行，导致途径承德市区的列车全部停运。在铁路工作人员连续8个小时的抢修，于当日21时40分受损铁路已抢修完毕，列车将陆续恢复通行（9月27日 燕赵都市报）

9月26日11时20分，一辆翻斗大货车和铁路桥紧紧贴在一起，由于撞击力过大，距离铁路桥十几米远的限高杆已经被撞断倒地，竖起的车斗一头扎进了铁路桥下沿。此处限高为4.5米，挂有限高标志的栏杆由厚约一厘米的钢板焊接而成，尽管限高杆足够结实，但仍未经受住大货车的猛烈撞击。在铁路桥下，货车驾驶室前挡风玻璃已经粉碎，碎玻璃散落一地。抬头望去，钢结构的桥梁已经被撞得弯曲变形。

上百名工务段抢修人员不断进行现场抢修，距抢修人员介绍，这座铁路桥下沿距地面约5.3米，从货车撞击的位置判断，货车后斗竖起的高度已经超过了6米，东侧铁轨已发生弯曲，铁路两侧供检修人员通行的水泥板不少已经被撞落到了桥下。

据悉，事故发生时货车为空车行驶，车辆货车在附近一家维修站装了两个轮胎，车斗太高，为了方便装轮胎，司机就把后斗立了起来。但是装好轮胎后，他没有放下后斗，直接开着车上了路，刚开出100多米，撞到了铁路桥。据目击村民介绍，当时货车车速较快，撞倒限高杆后并没有停下来，而是接着向前冲，后斗撞到铁路桥后，瞬间停了下来，惯性让货车车头猛地翘了起来，然后狠狠的砸到了地上。没多长时间司机就被救护车接走了。

14时40分左右，无法启动的大货车被救援车辆拖离现场，临时桥墩搭建工作也在紧张有序地进行着。

事故发生后，共有5辆列车受到影响，为了减小给旅客出行造成的影响，火车站及时在站内发布了相关信息，提醒旅客如有急事出行，可办理退票手续，选择其他交通方式出行。

21时40分，记者从承德火车站了解到，受损铁路已抢修完毕，列车将陆续恢复通行。

对于铁路职工的劳动，我们更多的是敬畏和尊重，为了乘客的安全，为了铁路的畅通，为了祖国的财富，他们巡视，值班，抢修，牺牲了本该属于自己的休息时间来让广大乘客放心。