2014年9月17日20:20，湛江～南宁南X826次“八桂货物快运”列车载着羽绒、药品、酒共375件货物，驶出了湛江车站，也载着湛江货运中心干部职工一周来的辛劳和奔波营销战果驶向八桂大地。

   开行“八桂货物快运”列车，是我局加快发展货物快运业务作出的重大部署，湛江货运中心把落实这项具有战略意义的举措作为一场攻坚战，成立了中心快运列车运输组织领导小组，负责协调各部门落实快运班列运输组织各项事宜，同时下设生产组织、货源营销、安全管理、装卸管理、收入管理、统计管理、培训激励7个工作小组，负责具体实施推进，该中心干部还分片按点包保各营业所、装卸所，有效确保了快运列车各项准备工作的有序落实。

   湛江货运中心把货源组织作为这场攻坚战的重头戏，组织精兵强将组建营销队伍，对“八桂快运”列车始发终到站和作业站覆盖区域进行货源调查，有效地开发市场、培育市场，为快运业务设计产品方案，提高市场竞争力；对公路运输价格进行调查，建立价格信息库，为路局价格测算提供准确的数据；开展营销宣传活动，积极联系中心管内各县市报刊、电视台、广播电台，借助网络媒体、中心官方微博，加大对开行“八桂货物快运”列车宣传报道的力度，同时印制宣传卡片由各营销小组在各物流园区、各类商品批发市场、货运办理场所发放，向客户宣传“八桂快运”的“敞开受理、随到随办、及时挂运、快速送达、全程服务、安全优质”组织原则和每日“定时取送、定点定线挂运、固定开行”的组织方式，使各物流公司、厂矿企业了解“八桂快运”列车的特点和优势，达到家喻户晓的目的，提高社会认知度。

   17日14:30,走进湛江货运中心湛江北货场，红底白字的“‘八桂货物快运’列车作业站”几个字远远就跳入眼帘。在湛江北货场4号仓库内，一溜眼看过去，只见羽绒、药品、酒、篷布、雨伞等货物整齐地摆放在各自发运到站的货牌位上，北侧库门装运工人们正卖力地进行着从汽车上卸下篷布支架的作业，中心领导、各部室、湛江货运和湛江装卸所干部，均在各自指挥、协调着货物装车前的运作，当班货运员正在有条不紊地办着受理货物手续，有的在认真地检查着货品的包装和重量，有的在仔细地贴着货物标签，1620平方米的仓库内一派忙绿景象。

   看到铁路工作人员热情忙绿的样子，早早就来到这里查看情况的湛江中远物流有限公司陈经理感慨地说道：“铁路进军物流，开办零散货物快运业务，太好了！你们从曾经的“铁老大”到如今“店小二”，从过去只能去营业厅办理业务的单一途径，到如今可以通过网络、电话、营业厅和铁路人员上门服务等多元化的办理方式，这一系列翻天覆地的变化，让我们物流企业看到了铁路货运改革的决心，将为现代物流业提供更大的发展空间。”停顿了一会儿，陈经理真诚地说：“铁路快运不仅安全准时，价格还很实惠，现在还提供‘门到门’的全程物流运输服务，帮货主解决了‘最后一公里’的运输难题，我们期待着今后多合作。”

   湛江隆鑫物流李主管今天是抱着尝试的心态，跟随着装得满满当当一车厢发往玉林的雨伞的汽车来到了湛江作业站。她介绍说“他们是一家民营物流企业，由于发货品类繁多、运量小、次数频繁，过去一直采用汽车运输，但公路拥堵时间不定、运输安全性不佳等因素始终是公司发展的阻碍。但让李主管没想到的是，这次铁路货物快运业务开通后，铁路工作人员却主动上门提出了合作方案，时间、地点、品类、发货量，不一会儿工夫，工作人员就为他们公司制订了一套详细的方案，以前可享受不到这么便捷周到、一站式、定制化的铁路运输服务。”说起货运改革带来的变化，享受到铁路运输的安全和便利，李主管心里格外满意。

   16:30分，看到今天首发的湛江～南宁南“八桂货物快运”列车货物安全顺利装好了车，现场人员个个脸上露出欣慰的笑容。