贵广铁路贵州境内联调联试工作会议于9月7日下午在贵阳举行，这次会议正式拉开了贵广铁路贵州段联调联试工作序幕，标志着一条承载着数万民众期盼与牵挂的钢铁“脊梁”将走进广大老百姓的生活。

一直以来，西南地区没有一条直接出海口的出海通道，贵广高铁是西部地区实施的第一条高速铁路，也是继南昆线之后西南地区最便捷的出海大通道，还是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。贵广高铁的建设，搭建起了贵州与广州两省之间文化交流沟通的桥梁，为沿海发达城市带动西部地区经济发展做出了重要的促进作用，也为西部经济发展建设注入了一剂强有力的“催化剂”。笔者认为，贵广高铁将带领整个西南地区走向一条“焕然一新”的道路。

“蜀道难，难于上青天”，道路的艰难曲折，增加了到达目的地的成本，如果有一条“康庄大道”摆在我们面前，试想，有谁会退而求其次，舍近求远？改革开放以来，西部地区的交通闭塞，造成了与中部、东部以及沿海地区在科技、经济、文化等各个领域上的相当差距，引进中部、东部以及沿海地区的先进科技技术，加强交流合作，增加人文互动是目前西部经济发展的关键举措。

贵广高铁是一条客货兼顾，以客为主、完善西部路网布局的区际快速铁路干线。全长857公里，为双线电气化国家I级铁路，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计时速200公里，届时乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至4个小时左右。如此一来，中部、东部以及沿海地区的先进科学技术、科技成果、工业、商贸产品等便可在第一时间通过高铁与西部地区进行交流合作，有力帮助西部地区经济的发展。除此之外，贵广高铁还可以促进相互之间的人文交流，带动两地之间旅游产业发展，实现地区经济多元化，切实提高老百姓的生活质量，贵州市民“说走就走的”旅行将不在是梦。

此外，兰渝铁路等项目建成后，我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。由此可见，贵广高铁的开通，为贵州提供了一条便捷的出海通道，打通了贵州通往珠三角的通道，使贵州与这些经济发达区域的联系更加紧密，缩短了贵州和广州之间的客运时间，促进了贵州地区的劳动力输入，带动了两地的经济发展，促进了沿线地区的劳力流动和配套设施的完善。

笔者认为，高铁技术的诞生，不但充分体现了出社会主义科学技术水平带来的优势，缩短了城市之间相互沟通的距离，更为发展赢得了宝贵的时间，而贵广高铁的建设无疑为西部发展助了一臂之力。（李强 王超）