本站讯（通讯员张光林）截止到9月16日下午，中铁二十三局集团资兴高速公路项目部组建的三个分部已经全部进驻工地，，从而将改变过去由项目大而全的统一管理模式，变为由分部进行二级管理，加大了施工现场管理力度,对及时解决现场的难题，科学合理组织施工有很大的帮助。

这个项目部承担着资兴高速公路二标段9.76公路路段的施工任务，虽然线路不长，但工程全部地处山区，由于道路不畅，交通不便，本来到一个工点直线只要10几分钟，但因绕道却需要半个多小时，因大部分时间都浪费在路上，项目管理人员到工地和现场的时间就相对减少，有时只能走马观花，有些实际问题得不到及时解决而影响了正常的生产。为了扭转这种局面，达到方便工作，靠前指挥，为施工生产排忧解难的目的，项目部根据实际情况，将全线划分三段，成立三个分部，每个分部各管辖一段，由项目部副经理兼任分部经理，把项目部负责安全、质量和技术的管理人员分配到每个分部，所有分部办公点设在与管辖路段、交通方便的村庄或工地，分部所有人员全部进驻到工地，现场办公，靠前指挥，与施工一线员工同吃、同住、同劳动。

为了加强分部管理人员的责任心，达到预期的效果，项目部与分部签订施工生产包保责任状，确定各工点的工序节点计划，明确安全质量、工程进度、现场管理、文明施工、成本控制、经济效益等具体指标，人人肩上有指标，有责任，有担当。与此同时，项目部把现场施工队伍的选择和招用，每个月各工点工程质量、安全、进度、管理和效益“五项指标”的考核奖罚，施工方案的制定和现场组织管理，周边村民关系的疏通与建设等权力下放到分部，让他们拥有一定的自主权。

实行分部直接管理工队，不仅减少了管理的中间环节，避免偏远工点管理不到位的现象，而且对充分发挥分部管理人员的积极性、主动性，培养和锻炼年轻的技术和管理人员，提高工作效率，保证各项目标任务的按期完成起到较好地推动和促进作用。