为了旅客轻松“方便”

、风系统开始，与工友一起总结出了一套集便故障检修技巧，使检修效率大大提高。在他从事这项工作的8年时间里，经他手检修的故障达1.26万起，检修合格率达到了100%。蒋明轶先后获得中国青年五四奖章、火车头奖章，并荣获全路优秀共产党员称号，被人们称为铁路的 “时传祥”。

7月13日2时，蒋明轶与工友开始处理T12次列车5号车厢的集便器故障。

更换碟阀是个既脏又费体力的活儿，需要将车体下部的大部分管路卸下，才能取下碟阀。蒋明轶不时钻进碟阀箱里进行检查，管路里的污水顺着他的手臂流到身上，空气中弥漫着刺鼻的气味。他突然停下，示意记者向后挪挪，怕污水溅到记者身上。此刻，蒋明轶的工作服已经被汗水和溅出的污水浸透。

蒋明轶的工友告诉记者，每年暑运和春运期间，客流暴涨，列车厕所使用频率加大，集便器配件损坏量也随之增加，集便器故障频发。这段时间，蒋明轶本来是上白班的，但由于暑运期间夜班车辆多、工作任务重，于是他主动上联班，帮助夜班职工检修故障。

清晨，完成检修的蒋明轶睡了一小会儿，又接着忙了起来。