2014年8月26日，由中铁电气化局三公司承建南广线广东段首个220kV牵引变电所郁南变电所一次送电成功，为向接触网送电和9月1日展开的联调联试以及确保年内全线开通运营奠定了基础。（图为值班员在执行调度送电命令）

郁南牵引变电所采用两路独立220kV电源进线，互为热备用。铁路牵引供电系统为高速运行的动车组提供电能，牵引变电所是其核心单元，而被称为“动力心脏”的主变压器是变电所的核心设备。牵引变压器由两组(四台)单相牵引变压器组成，正常运行时一组投入运行，一组备用。

由于站前交付场坪的时间晚，郁南变电所是全线开工最晚的。公司项目部、电力变电工区为加快郁南变电所的施工进度，组织精良队伍负责施工，指定专人负责安全、质量、进度、技术，卡控每个施工节点目标，充分利用各种资源，及时调整作业面和人力资源，严格刚性管理，强化过程管控，强调紧密配合，克服施工期间雨水多、技术难度大等重重困难，合理安排施工，加班加点一次次刷新施工进度，提升施工质量，安全优质高效的完成郁南变电所的全部施工任务，有效地确保了该所一次送电成功。陆续启动接触网、AT所、分区亭的送电工作，为联调联试做好充分准备。