“作为助理值班员，我在接发列车上还存在晚出场、早退场现象，下步一定严格要求自己，杜绝此类问题发生。”8月7日，  土贵乌拉站助理值班员鲍宁在班组自查反思会上查摆了自己的不足。近日，集宁车务段将整治职工惯性违章违纪作为确保安全的突破口，通过自查反思、安全教育、现场督察等措施加强源头治理，“重拳出击”消除安全隐患。

   今年以来，该段以班组为单位组织开展自查反思会。针对今年以来班组两违情况、自控型班组建设情况，反思班组工作存在的问题和危险镜头，查找执行作业标准方面的不规范行为，提升班组自我管理、自控互控能力。同时，这个段在对职工现场作业情况加强动态把握的基础上，对职工在作业中违章违纪情况进行梳理，突出惯性违章违纪的原因分析，找准安全生产中的薄弱环节和控制难点，并组织相关车站、车间就加强惯性问题整治所采取的自控、互控、他控等措施进行研讨，使惯性问题整治的内容更加切合实际，提高了整治工作的针对性。

为进一步强化惯性违章违纪的整治效果，他们还利用安全管理信息系统，对各级干部在处理惯性问题和日常的管理进行综合分析，利用每周交班会和定期安全分析会的形式进行专题讲评。对职工现场作业中的典型问题，加大问题定责和干部责任追究考核的力度，使各级干部的责任意识不断增强，不怕麻烦、不怕辛苦、不怕得罪人成为干部的常态，为有效控制职工中惯性违章违纪问题的发生提供了保证。

该段进一步加大教育引导力度，班子成员、环节干部和专业检查组利用下线检查、安全包保等时机，参加车站、车间的点名会、交班会、职工大会，结合全路历年事故教训，向职工讲清“小错不断就是大错”的道理，让职工深刻认识到违章作业的危害性。同时，该段对职工“两违”情况进行深入分析，找出关键性、典型性、倾向性、惯性问题，通过会议通报、公示栏张贴等向职工通报分析情况。对惯性违章违纪较多的关键人员采取车站管理干部与职工面对面单独谈话，分析问题，帮助其制订目标等措施帮助其树立安全意识，消灭违章违纪。

  有力的措施使惯性违章现象得到了有效控制，该段职工感慨的说：“整治惯性作业问题，是为了我们和家人的安宁幸福，我们一定会在今后的工作中按章作业，杜绝违章”。