呼和工务段为进一步规范线路维修管理，保证线路“内实外美”，采取管理路料规范化、线路环保持续化、整理外观常态化三项举措，为线路全面“整容”，努力打造集包线呼包间外观标准示范线。

管理路料规范化。这个段严格按照《铁路线路修理规则》，结合实际情况，规范备用轨料存放地点、架设方法和标记的标准，明确段、车间、班组三级路料管理职责。包保干部和带班工班长现场盯控作业完毕后，轻便路料当场清理回收，废旧轨料按标准做好标记后集中摆放架设，力求“工完、料清、场地净”。并对线路上现有的备用、废旧轨料进行全面排查，掌握轨料的类型、数量和具体位置，废旧轨料统一安排回收，建立完善备用轨料管理台帐，明确备用轨料的使用和结余情况，严格控制成本支出，保证常备轨料始终处于动态管理状态，帐卡物相符。

线路环保持续化。该段按照集中清理，长期保持的原则，将管内线路周边及网围栏以内的白色垃圾、弃土、弃碴和杂草等杂物进行全面清理，积极改善线路周边环境。并利用每日班前点名和班后总结会，加强长期保持线路环境宣传引导教育，牢固树立荣誉感和责任感，把职工的思想和行动统一到努力打造集包线呼包间外观标准示范线的目标上来。

整理外观常态化。该段严格按照八条线成型、坡面成型、两线间石碴平整均匀或成梯形的标准，集中力量对管内线路外观进行全面整理，力求道床角、线、面清晰分明。并要求车间、班组在日常作业中必须携带整理线路外观的铁叉、耙镐等工具，作业后及时恢复线路外观，实现常态化管理。同时，该段将线路外观纳入月度验收考核中，针对废旧、备用轨料的上架堆码情况，线路上的垃圾、杂草、杂物等清理情况，制作线路外观验收扣分表，以公里为单位进行综合评价，将线路划分为优良、达标、基本达标、不达标四个等级，对外观不达标的直接考核车间主任和包保干部，确保线路“内实外美”。(常乐 杜弘扬)