5月26日一大早，位于宁西线上的郭洼车站显得格外热闹。不大的站区里，到处都是车务、工务、电务、房建、通信等部门的作业人员。

在站舍前，车站9名职工相拥在一起，恋恋不舍地拍了一张“全家福”。

为配合宁西二线施工改造，即日起，南阳车务段将陆续撤销管内宁西线上的15个五等中间站。郭洼，则是第一个被撤销的车站。

“2003年底宁西线开通后我就一直在这里，今天也是我在车站的最后一个班。”车站值班员郭世荣告诉笔者，尽管小站撤销后他和同事们将被分流到较大车站工作，但他内心仍感到不舍。

“我在这里工作生活了四年，现在要离开，心里很难受！”站长聂雨前动情的表示：“尽管这里条件比较艰苦，但从没有人叫苦叫累，大家相处得像亲兄弟一样！”

聂雨前说，近两年段上给他们重新翻修了职工宿舍，安装了空调、饮水机、热水器等设备，还修建了职工网吧和活动室。“车站就像一个其乐融融的大家庭，突然离开真有些难以割舍！”

据该段教育科长陈宏宇介绍，今年撤站涉及的153名职工将经过统一培训学习后，再补充到新的工作岗位上。

“宁西复线建成后，南阳去往上海、南京、杭州方向的客车将大大增加,我们肩上的安全担子也将更重了！”在施工现场，该段党委书记冯兴宽说：“凤凰涅槃，浴火重生。撤站，是铁路发展的需要，也是我们更好为旅客货主服务的需要！”

16时，车站封锁施工结束，最后一道调度命令执行完毕。车站9名职工集体走上站台，默默注视着第一趟轧道列车隆隆驶过。

站舍一侧，书写着“郭洼再见”的红色条幅在风中哗哗作响，仿佛为这群在偏远小站坚守了10年的汉子们送上热烈的掌声……