爱心卡——安全与服务兼得之举

上个月27日起，北京站、北京西站停售站台票，同时北京铁路局消息称，两个火车站均开始实行该制度，需要进站接送老幼病残孕重点旅客和有特殊需求进站接送旅客的人员，需持本人有效身份证件，到车站爱心进站口办理实名制验证进站手续，并通过车站安检进站。（新京报4月20日消息）

亲戚、朋友坐火车到站了，我们去火车站接一下；领导、同事要去外地了，我们去火车站送一下。多年来，铁路站台票为一些接送旅客的朋友们提供了很多方便。然而，随着铁路旅客客流的持续上升，铁路实行多年的站台票制度也出现了一些问题。

近年来，随着接送旅客的人越来越多，使得铁路站台内秩序出行了人多、不好控制的局面。特别是在铁路客运需求旺盛，火车票一票难求的情况下，出现了大量旅客只买站台票，进入铁路站场后列车进站后直接上车的现象。从这个角度来说，站台票已经成为影响铁路站场安全、运输安全的主要因素之一。

但取消站台票，对老幼病残孕重点旅客和有特殊需求进站接送旅客的人员而言，也带来了重大影响。比如，生病的旅客，因为生病，自己不能拿行李，就需要自己的亲友进入站台帮忙把行李拿上火车。同时，一些携带行李较多的旅客，因为没有人接站，也会存在行李重，自己难以出站的问题。

值得肯定的是，铁路部门充分考虑了安全和便利因素，同步实施了取消站台票和推出了进站爱心卡的两大举措。这可谓“一箭双标”——一方面，进站人员大量降低，铁路站场安全秩序有了重大保障。另一方面，那些老幼病残孕重点旅客等真正需要帮助的旅客，其亲友们可在爱心窗口用有效身份证件办理进站爱心卡，及时为亲友提供帮助。

进站爱心卡的推出，更反映了铁路总公司的旅客至上理念，及时把旅客的需求上升为自己的服务制度，让旅客得到便利。同时，也反映了铁总管理的精细化和人性化，即对出现的站台票问题，不再采取取消“一刀切”的办法。

笔者相信，以进站爱心卡的推出为标志，铁路的安全出行、方便出行、温馨出行常态化工作定会更上层楼，让广大旅客得到更好的出行条件。（文/马永兵）