（和平 陈娜）今年1月初，北京铁路局出台了关于下放站段自主权的实施意见。为了让刚 “解锁”的权限释放出应有的效能，近日，天津车务段在研读政策的基础上，逐条逐项推敲出 “自己的决定”，借好政策之势稳步发力。

在北京局下放到基层站段的16项权限中，有13项内容都与天津车务段的管理工作息息相关。根据站段拥有扩增专业技术人员编制的政策，该段对符合聘任条件人员的情况进行全面梳理，为符合聘任条件的16名职工办理了聘任及增资手续。

无论是扩大站段物资设备自购品种范围，还是允许站段自行租赁生产用车，天津车务段制定的每一项新政策都基于 “职工是否受益”这一点展开。该段分汉沟镇、民生村、咸水沽3个方向，统一租赁安全性能高、车况较好的客车，负责接送沿线各站职工上下班，有效解决了小站职工通勤难的问题。

实行物资集中采购，是天津车务段在路局下放站段自主权后进行的又一个“自选动作”。该段按专业负责的原则，由各部门提报需求计划，物资采购部集中进行采购，采购价格明细挂网公示、接受监督。他们逐项核实计划，按照“源头采购、以量压价、比价采购”的原则编制采购方案，选择合格的入围供应商，确保物资采购质量优、价格低。