信号联锁是列车安全行驶的基本保障，联锁失效有可能造成车毁人亡的交通事故。3月底以来，洛阳电务段通过完善制度、排查隐患、卡控施工等举措，全面确保信号联锁百分百正确。

该段进一步修订完善《信号联锁管理办法》，对联锁试验的程序、要求、岗位职责等补充完善，重点加强施工联锁管理，细化施工联锁方案制定、审批的流程、要求,加大对涉及联锁违章惩治力度，同时强化从事联锁人员岗位资质管理，从制度源头上卡控好联锁关系安全。

在全段开展联锁关系专项检查活动，该段逐站制定联锁试验计划，对照联锁图表逐项试验校核进路和带动设备，对于联锁设计缺陷、图物不符等问题一经发现，立即组织专业人员进行攻关处理，及时消除隐患。

针对近期集中修、宁西二线等施工密集进行的实际，他们严格施工联锁试验管理，周密制定试验方案，所有试验方案都必须由主管段长、信号科长、联锁主任联审确认，所有施工都有一名段领导亲自负责盯控联锁试验，每站都提前进行模拟试验，对可能出现问题及时采取防控措施，试验过程严格执行“三个一”制度（一人操作、一人监护、一人核对），按照联锁试验图表逐条试验，坚决杜绝简化作业，对于变更联锁关系的设备，室内外反复核对，并在施工后及时修改相关电路图纸，确保设备联锁关系100%正确。

该段加大联锁关系检查力度，提升涉及联锁关系的问题的考核级别，对于联锁试验方案有漏洞、试验不彻底、违反联锁纪律以及年度联锁试验不认真导致联锁关系错误未发现等情况一经发现对责任人严肃处理，并连带相关包保干部和领导一并考核，严格安全责任制落实，强化对联锁安全的重视和卡控。