“全开锁尺寸220。”“记录完毕。” “闭锁尺寸116。” “记录完毕。” “钩高855。” “记录完毕。”“三态作用良好。” “记录完毕。”4月4日，这一应一和声回荡在长春车辆段通化运用车间K7385次列车的分钩现场，工长李兆廷与技术骨干孙雪峰正在对车钩各部进行检查测量的呼唤应答。

这个车间按照春整检查项点内容规定的要求，对所有的运用车辆进行分解检查，把隐患消灭在萌芽状态。他们对车钩三态、锁铁口尺寸、推铁尺寸、车钩高度、导向档尺寸、开锁闭锁尺寸、磨耗部给油等7个项点进行检查，让运用客车钩舌锁牢，确保旅客列车运行安全。

该车间库检一班抽调技术骨干组成分钩检查12人小组，对包修的车逐列逐辆进行分钩，按着规定的标准对7个项点进行检查整修。4月4日8时30分，为车钩 “体检”的战斗打响了，各项作业紧张有序地向前推进。

15名干部职工用了近2个小时将一列12辆车的车钩全部检查完毕。