近日，为期30余天的陇海线第一阶段集中修已结束，郑州供电段积极组织大修、商丘、郑北等4个参战车间，充分利用施工天窗和接触网作业车，做到施工组织有序，人员分工合理，设备检修规范确保集中修工作圆满收官。

截至目前，这个段完成全面检查423.778条公里，完成集中修总工作量的133%。发现了主要101处设备缺陷，其中索断股、散股29处，松脱类30处，锈蚀、老化类6处，其他类9处。同时，为确保集中修检修质量，发现缺陷及时得到学习，开封、商丘等车间将发现缺陷一一粘贴在宣传栏中，对缺陷奖励情况进行公示，从而激发职工精细检修的积极性。

该段集中修施工与安全风险宣传教育相结合，有目的消除干部职工在集中修收尾阶段出现的麻痹思想，越到最后关头越要狠抓干部职工执行规章制度和标准化作业的自觉性。从规范技术标准、安全措施到强调检修工艺，将标准化作业程序贯穿于集中修的每个环节。通过严格执行安全技术规章制度，强化职工“两纪”控制，突出人身安全卡控和轨道车运用安全，坚决杜绝简化作业、有章不循、违章蛮干的现象，进一步加大关键环节、关键人员、关键环境、关键作业等关键点“危险源”卡控力度，坚决遏制人为和作业故障。并通过防控安全风险、提高检修质量、加强干部包保等举措，采取“一人一车”盯岗制度，严把集中修施工人身安全关、设备质量关，确保集中修施工安全善始善终。

此外，这个段组织包保干部深入参战车间，利用车间交班会、安全例会、施工分工会等时机，号召广大干部职工鼓足干劲，善始善终。同时，该段工会充分发挥“三线建设”优势，先后在施工动员、联合施工、收尾施工等阶段时机，开展走访慰问、伙食调剂、娱乐调节，全力确保职工积极投入到集中修攻坚战中，为陇海线第一阶段集中修圆满收官提供动力支持。