都说 “春雨贵如油”。然而对铁路而言，突如其来的持续降雨却没有 “润物细无声”的诗情画意。铁路作为国民经济的大动脉，要始终保证不间断运输。防洪是保证铁路运输安全的一项必不可少的工作。

4月上旬，我国多数省份逐渐进入汛期。为确保汛期安全，铁路各单位严格贯彻落实全路防洪精神，以雨为令，不折不扣执行汛期安全行车措施，加强应急处置，确保恶劣天气下设备质量和施工安全。铁路各部门提前着手防洪度汛各项工作，制订科学管理预案，从人员培训、信息预警、线路巡视等各个环节筑牢防洪堤坝，为确保汛期铁路运输安全持续稳定提供有力保障。

风雨中，铁路工作人员始终坚守在一线岗位上，加强添乘检查和巡视，及时掌握雨情和设备状态变化，减少环境对设备质量的影响，为钢铁大动脉筑起一道坚不可摧的防洪安全堤坝。 孙博

图一为龙岩工务段职工在护坡上作业。本报特约鲍赣生摄

图二为绵阳工务段广元桥路车间职工在排查安全隐患。 本报特约张智勇 摄

图三为广州铁路 （集团）公司对防洪关键点实行24小时看守。本报朱进军 摄

图四为重庆电务段重庆信号工区职工在检查转辙机内部防水、防潮情况。 吴昌平 摄

图五为新乡桥工段东明桥梁车间职工对长东黄河铁路特大桥进行加固维护。 杨晓亮 摄

图六为宝鸡工务段职工冒雨更换道岔设备。 杨晓文 摄

图七为鹰潭工务段上清线路工区职工冒雨检修上清站正线道岔。 殷功轩 摄

图八为贵阳工务段职工在检查拦截石头的防洪被动网。黎玉松 摄

图九为成都工务段集中力量使用液压升降平台对隧道拱顶开展专项整治。薛艳 摄

图十为百色工务段组织职工排危石。 陈际先 摄

图十一为西昌工务段职工用专业工具伐除危树。 彭明军 摄

图十二为荆门桥工段重点维修车间职工在焦柳线虎牙关隧道出口进行边坡挂网喷浆硬化施工。本报特约彭琦 摄