4月份，京广线、京哈线、兰新线、大秦线等铁路干线集中修全面展开铁路部门加强组织管理把好施工质量关

（张依）继京沪线、陇海线完成今年第一阶段集中修施工任务后，4月份，京广、京哈、沈山、兰新、大秦、大包等线第一阶段集中修施工全面展开。中国铁路总公司强调，各铁路局 （公司）要把施工安全作为当前安全工作的重中之重，严把施工质量关，同时加强日常组织，最大限度减轻对运输生产的影响。

此次集中修施工范围广、任务重，涉及全路13个铁路局 （公司），以工务大修施工为主线，供电、电务、建设施工纳入其中。总公司要求，各单位必须认真分析上一阶段集中修施工中暴露出的漏洞和问题，切实落实好施工安全的各项规定，加强施工审批和管理，开好施工协调会，强化施工现场组织。同时，各单位要严格卡控施工关键环节，确保施工结束后线路达到列车放行标准、电务联锁关系万无一失、列控系统技术数据准确无误。

进入春季后，气候复杂多变，雾霾、暴雨以及雷电、大风、冰雹等强对流天气频发。对此，总公司指出，各单位要进一步加强对施工机械的日常维护和运用，严格落实检修维护标准和作业操作标准，防止施工机械在运行和施工过程中发生事故。对于邻近既有线的施工，各单位要特别注意加强对施工料具、塔吊设备、施工棚架以及各类防护设施的检查加固，防止不良天气下发生移动、脱落或侵限造成刮碰事故。

针对集中修以及重点施工影响运输的实际，总公司强调，相关铁路局 （公司）一方面要提前制订相应的施工运输组织方案，落实好集中修线路 “一日一图”运输组织要求，同时细化集中修线路车流调整措施，理顺车流径路。此外，各单位还应进一步提高日班计划质量，优化调整上下行列差大的分界口机车机班，重点盯控上下行车流阶段性差异区段的机车机班作业安全，防止因机车机班衔接不到位影响分界口交接和车流移动。