近期，全国各地强对流天气频繁，雷雨、大风造成轨道电路红光带、线路上有异物、道岔卡阻、设备受损等危及设备和行车安全的问题不断发生，对运输安全和行车秩序影响较大。郑州桥工段结合管内实际，提前部署，预防为主，精检细修，积极应对，为确保恶劣天气下的设备稳定和行车安全打上“预防针”。

结合管内雷雨、大风天气，突出高铁安全和旅客列车安全，这个段有针对性地提前组织设备隐患排查，加强大风天气下的设备巡视和维护，重点巡视路堑地段、危树地段的设备状态。防止线路异物、道岔卡阻、道床漏泄以及设备“松、脱、卡、磨、断、裂” 和几何尺寸超标等问题，防止天气变化过程中因设备质量存在薄弱环节发生故障危及行车安全。对各车间、班组雨量传感器的防雷设施进行一次全面检查，发现问题及时进行消除；对铁路沿线的树木和各种塔杆进行一次全面排查，发现危树危杆的及时进行清理和加固。重点对高铁声屏障状态和防灾系统进行全面检查，重点做好声屏障单元板、立柱、联接螺栓、立柱底部砂浆状态的检查，加强对桥梁梁端、桥梁与路基过渡段等特殊地段非标和已加固地段声屏障状态的检查，发现问题及时处置，确保动车组运行安全。同时，这个段联合供电、电务、通信等有关单位加强对防灾系统中防雷元器件的全面检查和测试，及时更换不良元件和超标器件，加强天气不良条件下设备特性测试分析，发现异常及时采取措施迅速处理。

这个段由段调度负责，坚持每天收看天气预报，密切关注天气变化情况，同时积极和地方气象部门联系，及时在段局域网最新公告内发布天气变化和灾害预警信息，并利用手机短信、飞信、微信等平台，及时发送预警信息，车间、科室准确掌握，提前部署，积极做好应急准备。（马驰）