于无声处显真情——铁路房建系统推行“三个出行”常态化工作纪实

广大旅客对铁路职工的认知大多来自车站和售票窗口的客运人员以及列车上的乘务人员。其实，在铁路这个高效运转、庞大的有机系统内，还有很多人们并不熟知的部门和处于幕后的铁路职工，他们都在为旅客安全、方便、温馨出行默默无闻地奉献着。

当旅客身处外观恢弘、设备先进的客站与安全、舒适、干净的列车上奔赴目的地时，当旅客在旅途中接上一杯热水、在雨棚下躲避雨雪、快速通过楼梯与行李坡道、使用卫生间与盥洗室时……一个个细节都离不开铁路房建系统干部职工的辛勤付出。

2014年春运虽已落幕，但回过头来细数今年铁路春运发生的变化，铁路在车站房建设备管理上着实做了很多功课。春运期间，围绕旅客进出站、购票、候车、上下车等环节涉及的车站房建设备管理，中国铁路总公司运输局制定了18条具体措施，各铁路局 （公司）房建系统各单位结合实际认真贯彻落实，取得了积极成效，为 “三个出行”春运目标的圆满实现提供了坚实保障。

安全始终是铁路的头等大事，因为铁路运输安全和人的健康一样，如果没有安全这个 “1”， “0”再多也没有用。从总公司运输局制定的18条具体措施来看，涉及安全的内容多达10条。

“保持通道上的给排水井盖完好平整” “全面排查旅客通道上的截水沟篦子，孔隙较大的要及时更换 （进水孔宽度或直径不宜大于1厘米），防止旅客踩空绊倒”……一条条规定将 “安全无小事”的要求落到了实处，凡涉及行车和旅客乘降安全的，铁路部门均认真、严谨、全面考量。

针对春运期间客流始终高位运行的实际，各铁路局 （公司）均加大了对房建设备的检查、维修、养护力度。北京铁路局房建单位派出检查组，对与行车运输直接有关的房建设备、供暖设备、站内栅栏 （围墙）等重点进行了检查，共出动安全检查人员2359人，检查发现各类问题179个，解决问题179个。沈阳铁路局房建单位严格执行春运期间房建设备巡检制度，对检查重点实行不间断、记名式检查，并在检查中做到边检查、边处理，共处理请修任务400余项，没有发生一起不良反映。郑州铁路局房建单位加密了对客流密集车站的巡检频次，加强了对旅客通道房建设备的巡检，重点检查了候车厅、售票厅、旅客天桥、旅客地道吊顶板、采光板、装饰板、栏杆栏板的牢固程度和下水道、井盖的完好程度。西安铁路局共出动检查人员480人，检查房建设备3113件、车站87个、站台雨棚127处，共发现问题54个，全部进行了处理。太原铁路局各检查组深入车间、工区、设备现场，进行了全方位的检查，共计出动266人，发现并整治房建设备病害386处。特别是1月28日，太原房建车间巡视人员发现太原站4、5站台上方水管破裂导致小雨棚漏水，立即组织了抢修。职工们不畏严寒，从7时一直到23时不间断地抢修并擦拭站台面，直至积水消除。

在40天的春运中，天气始终是影响铁路运输安全的最大不可抗力。上海铁路局房建单位加强了恶劣天气和突发事件的应急管理，特别是针对危及旅客安全的旅客通道上方因降水形成的冰凌，制订了专项处置预案，同时做好抢修材料和车辆等应急备品机具的准备，在处理突发事件时做到了第一时间有效应对。

今年春运，全国铁路共运送旅客2.67亿人，同比增长11%。越来越多的人更愿意选择铁路出行，因为人们感受到了铁路部门的诚意和关怀。优质的服务、快捷的乘车方式、舒适的乘车环境……铁路部门所做的一切，都符合人们对于更高生活质量的追求。

“保持旅客通道畅通，及时处理地面、楼梯、行李坡道破损，不因设备病害妨碍旅客通行或让旅客绕行”“定期检查调试电动感应门感应距离和开闭门速度、开门保持时间适中”“保持卫生间、盥洗室、开水间等设备无跑冒滴漏” “房建的临时设施不得阻碍盲道”……种种细节安排体现了方便旅客出行的理念。

昆明铁路局房建部门调整大维修施工时间，影响旅客通行的地点、区域尽量不安排大维修施工，遇有紧急情况须施工的做好施工围挡及安全警示等工作，尽量减少因施工对旅客造成的影响。青藏铁路公司房建单位对管内所有车站的卫生间、盥洗室、开水间设备的“跑冒滴漏”现象进行了全面排查，共更换暖气闸阀12个、水龙头11个，修理管道活接漏水7处。值得一提的是，职工维修作业时都在合适、醒目的位置设置了施工提示标识和旅客引导标识。乌鲁木齐铁路局房产公寓段主动与车务段联系，签订了 《保证春运 “三个出行”服务约定》，请使用单位对供暖、给水等设备管理和请修工作进行监督。春运期间，这个局每天都对候车室、售票室测温，保证设备运用安全、服务优良。

南宁铁路局房建单位对旅客通道进行了改造，力求通道顺畅无障碍。这个局在台阶处增设行李坡道方便旅客通行；对地面、楼梯等部位的破损进行维修，防止旅客摔倒或妨碍旅客通行；对站台雨棚漏雨部位进行维修，杜绝雨水滴落造成地面湿滑。

“及时修理和更换破损的房建设备，包括门窗、玻璃、吊顶、照明线路和必要的涂饰，为旅客提供整洁舒适的环境” “车站环境温度要让大多数旅客感到舒适，旅客通道和旅客候车区有条件分控温度时，按不同温度标准分别调控” “必要的维修作业，要选择施工噪音最小的施工方案，减少噪音对旅客的影响”……

这一桩桩、一件件细之又细的 “小事”均体现了铁路部门以人为本、倾情服务旅客的理念，如此精细化的要求更是如春雨润物，化作了每个房建系统职工的自觉行动。

呼和浩特铁路局房建部门指导供暖单位在乌海、临河、包头、呼和浩特、呼和浩特东、集宁南站安装了10处无线传输数据测温仪，通过网络实时监控、调整供暖温度，2014年春运期间，主要客站供暖温度全部达标。春运开始之前，哈尔滨铁路局各房建段对车站候车室、售票厅的供热设备进行了一次全面检查，及时解决了存在的问题，保证候车室、售票厅的温度达标。另外，这个局还建立了候车室、售票厅定点定时测温制度，发现温度不达标，及时进行调控，同时还主动征求客运部门的意见，及时解决旅客反映的问题。

对维修工作量大、可能影响客运组织的较大病害问题，兰州铁路局房建部门积极与运输、客运部门以及相关车站进行沟通，精心组织维修施工，加强施工期间的安全防护和监管，及时协调车站制订施工期间旅客运输组织计划，充分利用客流间隙分段施工，将对旅客出行造成的影响降至最低，兼顾了旅客出行的安全与秩序。

“铁路真的变了，和以前大不一样了” “铁路服务更贴心，百姓旅途更舒心” “车站就像我的家”……不仅仅在传统媒体中，在网络论坛、微博上，在家长里短的闲聊中，百姓发自内心的惊叹和赞扬声声入耳。

春运虽已落幕，但铁路房建部门推行 “安全出行、方便出行、温馨出行”的力度仍在不断加大，各项工作在不断完善。在实现 “三个出行”常态化新成果的路上，他们将一直前行。