在全路安全管理规范化建设现场会召开前夕，西安局实现安全生产9周年。而这，主要得益于西安局9万名干部职工对安全生产保持了一种敬畏感。为实现一个个安全目标，他们怀着“归零”心态，始终以零为新起点，居安思危，砥砺前行，才形成了安全生产持续稳定可控的局面。

保持对安全生产的敬畏感，实质上敬畏的是铁路安全客观规律。在全国铁路网运输中，除了具备铁路安全生产的共性特征外，西安局还具有其自身特殊性。西安局管内有经过湿陷性黄土地区的郑西高铁、西宝高铁，有全路坡度最长大的山区铁路宝成铁路，还有全路最繁忙干线之一的陇海铁路。目前，该局管内有20多条营业线，安全生产的复杂性亦是全路少见：既有穿越秦岭、大巴山的山区铁路，又有途经毛乌素沙漠的干线铁路；既有北方高寒特征，又有南方多雨特点；既有客货共线的动车组列车开行区段，又有目前西北最大的铁路交通枢纽。在这种复杂情况下，西安局干部职工坚持尊重铁路安全客观规律，牢固树立“安全第一”思想，深入推进安全管理规范化建设，使安全成为推进全局改革发展的前提和保障。

保持对安全生产的敬畏感，核心上敬畏的是铁路安全规章制度。铁路运输生产以实现客货位移为产品，整个系统是一个大“联动机”，建立在多工种、多系统、多种形式联劳协作的基础上。在长期的安全生产实践中，铁路系统逐渐有了各项安全规章制度。西安局敬畏这些来源于实践又指导实践的安全“铁律”，并以此统揽安全风险管理。该局积极界定各层级管理职责，依责细化工作标准，据标明晰工作流程，坚持环环相扣、上下贯通，逐级定标、定岗、定责，划出“责任田”和“警戒线”，使涉及多专业、多层级、多岗位、多工种的安全规章制度更加简洁、实用、可操作，从管理源头上牢牢牵住了安全生产的“牛鼻子”，并大大丰富了安全管理规范化建设的内涵。

保持对安全生产的敬畏感，关键上敬畏的是铁路安全主体责任。海恩法则指出，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故、300个未遂先兆以及1000个事故隐患。这说明，严重事故的发生往往是由于量的积累引发了质变，在严密制度的具体执行中，也需要一颗强烈的安全责任心做支撑。西安局把“安全责任大于天”“安全工作压倒一切”“安全的重中之重是客车安全特别是高铁安全”的理念具体化，形成了以“一三五八九”安全管控体系为核心的安全文化，健全了教练式检查、积分式考核、担保式返奖机制，走出了一条干部主动履责、职工自觉纠错的新路子。受此影响，西安局广大干部职工迸发出了自觉保安全的激情和活力。　唐茹