（杨建光 李宁）近日，由中国制造的城铁客车将于2014年6月首次服务巴西世界杯。2月28日，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司生产的一列新款EMU电动车组运往巴西里约热内卢，确保在2014年巴西世界杯举办前投入运营，以缓解即将到来的密集客流压力。这也是中国制造的城铁客车首次服务巴西世界杯。

了解到，由中国北车长客股份公司研制的巴西EMU电动车组采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷需求。车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是欧洲城铁设计标准的2．5倍。

“相当于一个重80吨的货车，以36公里的时速正面撞击，不会导致列车车体出现变形和损坏，保证车内人员的安全。”中国北车长客股份公司巴西EMU项目负责人说， “这一电动车组也因此成为目前世界上最结实的城铁车辆。”

据介绍，列车为A型不锈钢车辆，最高时速100公里，每列4辆编组，载客量可达1300人。为确保安全，列车装有全自动脱轨检测装置，能够自动检测列车脱轨并施加紧急制动，同时采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。列车还加装 “超强悍”空调，即使室外气温高达56摄氏度，车厢内依旧可以保持20摄氏度至23摄氏度的气温。

考虑到巴西人身材高大，列车车体比国内载客量最大的A型地铁车体还高出50厘米，车内装配的液晶显示屏可方便乘客、城轨控制中心和运营系统三者之间保持沟通。

和此前已经投入使用的首批30列EMU电动车辆一样，此列车也将奔驰在巴西里约热内卢5条城市轨道交通主动脉上，连接市中心和郊区。列车将经过2014年巴西世界杯举办场地之一——马拉卡纳球场，在赛会期间将接受来自全球几百万游客的检阅。

3月11日，中国北车长客股份公司最新一批地铁售后人员也已启程奔赴巴西里约热内卢。