（杨军 张若虚）近日，兰州客运段党群办的小王有点忙，除了完成日常工作之外，他还要当列车保洁员。这样的义务劳动在兰州客运段并不只是刮一阵风，而是该段推行的一项长效机制——干部现场义务劳动制度。

兰州客运段把转变干部作风与现场管理中的难点挂钩，针对部分列车库停时间短、保洁力量不足从而影响列车出库卫生质量的问题，该段有关部门进行了认真调研，制定了干部现场义务劳动制度。

入库上车进行义务劳动，既是干部联系职工群众的 “课堂”，也是考验干部作风的 “考场”。为了确保义务劳动的质量，这个段要求各科室统筹安排干部力量，按照每季度不少于一次、每次不少于3小时的量化指标，在车队和列车长的统一安排下，对包保车队的列车基础卫生进行整治。干部参加义务劳动时，还要严格遵守劳动纪律，跟随终到的车体入库，劳动结束后集体出库，并且要严格遵照库内有关安全管理制度，在完成保洁任务的同时确保劳动人身安全。

干部参加义务劳动，给现场工作注入了活力，列车出库卫生质量有了明显改善，干部现场管理执行力也有了较大提升。兰州至泰州的K420次列车库内卫生保洁时间较短，卫生死角清理经常不到位。现在，列车长对全列20多处卫生死角区域进行了划分，包保干部在义务劳动中重点 “啃”这些 “硬骨头”，列车长则按照卫生标准进行鉴定。一个月下来，车内的卫生质量有了明显改善。

干部融入到一线基层职工当中，到现场 “接地气”，让干部对一线职工的所思所想有了更清晰的掌握，对现场存在的问题有了更详细的了解。不仅如此，干部的管理工作也更趋灵活实用，管理效能有了较大提升。