“中午装，下午挂，真是快啊！”3月11日17时，看着20136次货物列车挂着4辆到新余的化肥货车缓缓驶出埔上站，福建富宝化工有限公司经理陈亚平握着货运员周根前的手连声道谢。据悉，为助力春耕生产，海西铁路部门想方设法，及时把农资送到田间地头。

永安车务段是福建省境内农资发送装车的重点单位，管内有永安智胜化工、三明化工、三明农药等多家大中型农资企业。春节过后，这个段组织货运营销人员深入农资企业，制订农资外运计划及方案，并从审批计划、安排货位、装车、挂运、配空等环节对农资实行 “特事特办”。

“化肥运输的红火，主要得益于货运室的 ‘服务专线’啊！”陈亚平高兴地说。今年年初，南平车务段建立了定时电话联系制度，设专人收集企业的装车计划、去向等信息，提前做好准备工作。此外，他们在空车配送的同时，第一时间电话通知厂家发货，大幅度压缩了企业等待时间。

近期，福州车务段管内农资到达量激增。这个段每日早晚对化肥到达情况进行深入分析，充分发挥樟林编组站的“解压”作用，根据福州东、魁岐、杜坞等站货位情况，合理安排化肥挂运时间，科学调动运能，强化卸车组织。同时，魁岐站为了保证雨天化肥也能正常卸车，腾空1200平方米的水泥库，增加农资货位近20个。