“不好，机器 ‘罢工’了。”3月3日12时20分，开远工务段蒙自北线路检查监控工区职工检查到玉蒙线甸苴坝至李浩寨区间时，操控仪器的职工突然一声惊呼，工长黄邕马上赶了过来。

该工区负责玉溪南到蒙自北的141公里正线和所有站线、道岔的检查监控，每个月要检查2遍，并将检查出的问题以通知书的形式告知沿线各工区。

考虑到乘车和仪器摆放等因素，职工们每检查一段就是一个区间。无论区间多长，他们都要检查完才能收工。

曲江至李浩寨区间长16公里，按正常速度需要走4个小时。

“是电池电压过低导致的死机，玉蒙线58公里以前的检查数据都还存在，58公里到61公里的检查数据消失了。”黄邕检查仪器后说。

“怎么办？”职工着急地问。

“更换电池，退回58公里重新检查。”黄邕命令。

倒退3公里，就是走回头路了。这意味着他们来回要多走6公里的路。

“宁可复检，也绝不漏检或错检。检查数据出了问题，不要说多走3公里路的 ‘回头路’，就算再多，我们也得走。”黄邕语重心长地说，“我知道你们又累又饿的，等检查完回去，我请大家好好 ‘撮’一顿！”

听了黄邕的话，职工们推着仪器退回到58公里，顶着烈日重新检查起来。 张文海 梁斌