“46004次5道发北站！”3月4日16时47分，随着郑州西站车站值班员李海涛与列车司机的联控，郑州北站下辖的郑州西站编挂着15车用于农田灌溉钢管的列车开往郑州北站。经过编组作业，这些钢管将很快到达目的地贵阳蒿芝塘。

随着春耕生产时节的到来，大量装有化肥、农药、农机等支农物资的车辆在郑州北站集结中转。为了使春耕物资尽快运到田间地头，该站组织专人对到达列车进行预确报分析，及时掌握支农物资车辆到达的时间、去向，科学编制作业计划，对支农物资实行优先解体、优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运。

为压缩货物在站时间，该站对各作业环节进行重点盯控指导，提高机车运用效率。该站还坚持快解、快送、快卸、快排的 “四快”原则，减少中间站调车作业时间。

该站在各营业站开辟了春耕物资“绿色通道”，组织专人负责春耕物资装车质量的检查，做到巧装满载，确保春耕物资运输安全。郑州北站下辖的广武站紧邻河南万庄化肥有限公司。该站派专人到该厂走访，提前掌握化肥的运量和去向，合理调配运力，制订运输方案。1月份以来，该站外运的化肥农药就有182车11273吨。

截至3月4日，郑州北站累计中转化肥、种子、农药等春耕物资2973车17.8万吨，外运春耕物资746车4.5万吨。