连日来，白旗工务段通过完善段控审批流程、加密现场检查频次、拓宽职工监管权限等有力举措，形成高压管理态势，全力杜绝管理干部和现场负责人违章指挥现象的发生。

为有效强化现场作业计划的兑现率，该段进一步优化上道审批流程，再次明确调度科、车间、班组不同层级提报、审核、审批作业计划的权限与职责；对班组次日作业地点、作业人数、防护员资质、工机具准备和安全预想的填记标准进行了细化和补充，要求各作业组严格按照作业计划中填报的范围开展现场作业；尤其是对临时变更作业内容，在重新提报计划审批后，还采取生产调度电话抽查、专职干部和车间干部加大检查的方式，准确掌握变更地点和作业范围，有效杜绝私自作业和抢点作业等违章问题发生。

在加密检查频次方面，该段通过明确检查量化任务、开展专项检查活动、完善科室车间联动检查机制等手段，形成重点施工有干部盯控、日常作业有干部抽查、全线作业有添乘检查的高频次、全覆盖管理模式。同时，由专项检查活动小组分片包保，从严履职，对安全制度落实、安全思想认识、安全措施执行等关键项点进行逐一摸排，利用检查与教育相结合的方式，及时发现解决思想上的倾向性问题，帮助现场作业负责人牢固树立安全第一的责任意识，筑牢严防违章指挥的现场决策屏障。

该段还通过在部分车间开展班组安全监管员写实试点工作，进一步拓宽职工参与现场安全管理的权限，在严格执行“十个有权拒绝”的基础上，利用每日轮换班组安全员、如实记录现场安全管理情况等举措，让具有现场指挥权的人员不敢触碰违章指挥这根高压线，达到自控互控群控的良好效果。

据该段负责人王国亮介绍，控制管理干部和现场负责人违章指挥，不仅要通过完善优化管理制度让这些人员“不易”发生违章指挥问题，更要利用先进的管理工具、严格的管理手段和严肃的管理考核，让他们“不敢”违章指挥，双管齐下不断巩固现场对标作业的执行力度。真正让“侥幸心理”、“无所谓心态”失去市场，让任何敢于违章指挥的人员“无从下手”。