编者按 2013年12月份，各铁路局主要领导结合新图实施和备战春运各项工作，充分发挥主观能动性，亲力亲为，加大添乘检查力度。他们以推出客运便民利民举措为切入点，不断细化春运方案和组织措施，明确各部门、各岗位的工作职责，严密制定各项保障措施，全力以赴实现让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。针对新列车运行图的实施，他们制订推进计划，对可能发生的问题超前预想，完善应急处理预案，防止出现疏漏，全面协调解决遇到的问题，确保新图顺利实施。对于在检查中发现的问题，他们紧盯问题整改，严格落实责任，着力消除安全隐患。

（张依）2013年12月份，各铁路局主要领导继续加大添乘检查力度，紧密结合本单位情况，充分发挥主观能动性，全力以赴做好2013年年底新图实施和2014年春运的各项准备工作，确保实现让旅客 “安全出行、方便出行、温馨出行”的目标。

2013年12月份，18个铁路局 （公司）的主要领导共添乘机车288趟，其中，添乘10次以上的有9人。

自2013年12月28日零时起，铁路部门实施新的列车运行图，涉及一大批新线和新投入移动装备。对此，各铁路局主要领导亲力亲为，紧盯问题整改，确保新线开通安全。武汉铁路局局长汪亚平采取添乘和徒步方式对管内新线进行开通前检查，并针对利川至凉雾线路两侧滚刀网还没有安装到位等问题，指定主管运输的常务副局长牵头，认真落实过渡期在调度所合署办公制度，全面协调、处理和解决遇到的各种问题。广州铁路 （集团）公司总经理李文新要求对管内厦深、茂湛、衡柳三条新线，抓好剩余问题的整治工作，对过渡期内暂时无法整治的安全问题，全部落实有效的安全防控措施。成都铁路局党委书记王晓州针对添乘检查中发现的渝利线福宝山等多个隧道内有积水的现象，立即要求建设指挥部和工务处对该问题高度重视，及时采取疏堵结合的方式进行整治。

2013年12月也是备战春运的关键时期。按照中国铁路总公司党组提出的“三个出行”要求，各铁路局进一步细化春运方案和组织措施，明确每个部门、每个岗位的工作重点和职责，确保不出现疏漏。

在备战春运的工作中，太原铁路局局长杨绍清深刻剖析全局客运工作中不安全、不方便、不温馨的具体问题，有针对性地研究制订了 “三个出行”落实方案，特别在温馨出行上，要求以 “旅客上车就是到家、旅行就像回家”为努力方向，主动热情服务旅客。上海铁路局局长郭竹学要求各单位突出高铁和新线，在春运开始前集中力量开展一次设备大检查大整修。西安铁路局党委书记江涛在检查时发现，宝鸡南站站前广场与站房之间的临时钢板阶梯未设置雨棚，雨雪天气极易造成地面湿滑，引起旅客滑落跌伤，存在安全隐患，立即要求相关单位进行了整改。