南水北调东干渠成功穿越京哈铁路

（白瑞）近日，由中国中铁六局集团盾构分公司承建的南水北调东干渠08工程盾构机成功穿越特级风险源京哈铁路，向顺利贯通发起最后冲刺。

京哈铁路穿越段位于南水北调东干渠08标段结尾段，盾构机需要安全下穿铁路241米。下穿施工期正值2014年春运期间。

为确保施工任务顺利完成，盾构分公司围绕 “尽最大努力，确保15天穿越总长241米的京哈铁路”这一目标，采取人员负责制、班长负责制等一系列措施，保证了施工进度稳步推进，并创造了单班15环的纪录、日掘进28环最高纪录，单月累计掘进达550环以上，确保了如期到达铁路施工要点。

针对施工下穿距离长、地层含水量大等难点，项目部在穿越京哈铁路期间实行24小时值班制，机电人员24小时待命，实时监测地面沉降数据，在6毫米沉降范围内稳步推进，并最终成功穿越这一特级风险源。