客运发送量翻几番 服务质量不打折

南昌铁道报消息 1月16日8时左右，和煦的阳光透过高大的幕墙，铺满了厦门北站一楼候车大厅。正在候车的旅客们在阳光下惬意地聊天、听音乐、上网。

与一楼候车大厅比起来，二楼乘坐动车的旅客明显更多。在6号检票口，乘坐厦门北开往深圳北D2313次列车的旅客在工作人员的引导下排好队，井然有序地检票、进站。

“请带小孩儿的旅客和老人到人工检票口来优先检票、进站。”青年志愿者在长长的队伍里寻找着重点旅客，把他们引导到人工检票口。 “往年回家过年特别累，买票、排队、坐车时间长，回到家浑身酸痛，没一两天缓不过来。今年厦深铁路开通运营，我回家可轻松多了！”在厦门做生意的深圳旅客张军告诉。8时50分，满载着旅客的D2313次列车驶出厦门北站。

据厦门北站负责人介绍，自厦深铁路开通运营以来，开往深圳方向的动车几乎趟趟满员。据统计，截至1月16日，厦门北站已发售车票19万张，预计节前发送旅客26万人，是去年的3.9倍。虽然客运发送量翻了几番，厦门北站的服务质量却不打折。他们充分发挥 “海峡情 小白鹭”服务台的作用，设立重点旅客服务专区，解决重点旅客的候车、乘车困难。厦门站、厦门北站服务台向社会公布服务电话，尝试向重点旅客提供电话预约服务，帮助重点旅客解决乘降难题。

他们还增加车站引导标志，在临时候车区进口等处所设置导乘图，增派工作人员，引导旅客快速进入候车区域。

据悉，春运首日，厦门北站发送旅客约1.9万人。