1月6日,昆明客运段八车队队长廖建伟坐在办公桌前,仔细清点着一沓厚厚的材料。这是八车队职工填写的加班套跑申请书,足足有300份。在以团员青年为主的八车队,共有职工360名,申请人数占总人数的84%。
昆明客运段动员身体素质较好的职工参与加班套跑,着力解决春运人力紧张难题。该段坚持自愿原则,让参与加班的职工写出加班套跑申请书。
几天前,该段在八车队召开了春运动员大会。廖建伟给职工们分析了今年春运形势,并全面了解职工的思想动态。
八车队担当值乘的列车在春运期间将以全列卧铺替代硬座。此外,他们还会按照要求担当临客的值乘任务,以满足旅客运输需求。
“我愿意,我愿意。”伴随着高举的双手,职工们大声争相喊道。
“谢谢你们的支持,有你们的奉献,一定能让旅客平平安安回家。”廖建伟看着一双双手,听到一声声高喊,频频点头说。
“其实,每年的春运都是这样熬过来的,多少节加挂车厢、多少趟加开临客,只靠支援人员远远不够,还是要靠职工们加班套跑。不过,没想到职工们能这么积极主动,甘于奉献,我真的很感动。”动员会结束后,廖建伟眼中闪烁着点点泪光。
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