“今天是2014年的第一个天窗，大家一定要集中精力，利用春运前的有效几个天窗，检修好设备，迎接春运的到来！”1月6日8时刚过，洛北下行场电务工区的值班室内，工长张伟正在主持班前的动员会。

近段时期以来，随着元旦前列车运行图的调整，天窗都被取消，这让原本设备多、人员少的下行场电务工区有些吃不消。眼开春运又要来临，天窗检修肯定受影响，再加上最近天气预报又有大风降雪，所以大家都十分珍惜这少之又少的天窗，早早地更换好防护服，准备好工具材料，等待着天窗早点到来。

“信号楼，北咽喉上道5人，王俊杰防护”9点35分，上行天窗给点后，随着王哥和室内的联系，我们开始投入到紧张的维修工作中去。擦接点、摇电机、看缺口、测电流、调压力，大家严格按照标准化作业程序认真检修道岔。“大家都注意了，复式交分的四撇道岔，中间的连接螺丝普遍都松动”爱操心的老肖开始用对讲机告诫大家“虽然它是工务的螺丝，但对我们的压力有影响，必须把它拧紧，最好是在紧挨螺帽处，加一根小铁线，防止它重新弹起。”他不但发现了问题，而且还提出了根治的办法，让人心服口服，因此大家都按照他的要求，对螺丝重新进行检查、紧固、绑扎。不知不觉间2小时的天窗结束了，大家迅速清理器材、搬动试验、消点消记，撤出检修站场。

顾不上回工区休息，此时已到了午饭时间，大家径直来到了车间食堂。刷卡、打饭，炸酱面的香气顿时弥漫开来，翠绿的菠菜；洁白的面条；火红的辣椒，顿时勾起了我们的食欲，然而却不敢把可口饭菜都吃完，我们知道下行天窗快要开始了，如果吃得太饱，会影响蹲着干活！

12时10分，下行天窗给点了，大家按照各自分工，开始检修道岔。小申拿着手锤，逐个敲打机械螺丝，从敲打回声和螺丝的摆动量判断它们是否松动，并不时地蹲下身子，用梅花板子将它们拧紧。139#的表示杆连接螺丝转轴，他习惯性地往螺丝根部一摸，顿时就明白了：这是由于螺纹太短，必须在根部加铁垫片，把螺纹露出来才能紧固。幸好前几天配合工务时，顺手多拿了人家几个垫片，这时正好派上用场。133#尖端杆的绝缘管有些裂纹，虽然不影响使用，但毕竟是个缺点，可惜这个材料没有备用的，只好暂时先把它记下，等回头再换。111#道岔有些不密贴，必须马上进行克服，松螺丝、夹绝缘片、调压力，经过好一番折腾，缺点才被克服。125#道岔平时缺口常变化，今天必须好好找找原因，小申在内心暗暗告诫自己。他左顾右盼、反复琢磨，终于悟出一些门道来:外部杆件都往东撇，内部杆件又往西撇，要想把内外杆件放在一条直线上，就必须把四条固定电机螺栓松松，电机整体往东挪就好了，他弯下腰，摸摸东边还有多余的距离，心里顿时乐开了花，可惜天窗时间已到，只能下回再解决。这时他才感觉到浑身都是汗。

“今天大家干得都不错，把检修中遇到的问题跟我说一下”工长拿出工作日志，一边说着，一边记录着大家的问题。“明天还要配合工务换重伤轨，还有一大堆活等着去干，明天可千万不能下雪呀！”他开始在心里祈祷着。